奔馳/寶馬/奧迪發力 7款新車下半年推出
奔馳、寶馬、奧迪在華的競爭一天也沒有結束。作為最早入華的車型奧迪產品在華覆蓋最全面，但是在跨甲休旅車上以及性能車在華一直沒有車型，全新的A4跨界車和RS5將改變這一局面。寶馬X6M一直是跨界SUV性能最好的車型。奔馳將全新的B級以及A級引入，競爭A1/MINI/1系/A3變得更有實力。
|
2012年下半德系三大豪華品牌 |
|||||
| 廠商 | 車型名稱 | 備注 | |||
| 一汽大眾·奧迪 | RS5 | 首入國內RS車型 百公里加速4.6S 4.2FSI V8高轉速引擎 超越寶馬M3轎跑 4.2升8400rpm/420PS/400Nm | |||
| Q3 | 緊湊級SUV 抗衡X1以及謳歌RDX | ||||
| A4 Allroad Quattro | 也是目前德系三強唯一入華的跨界休旅車 | ||||
| 華晨寶馬 | 長軸距版3系Li | 第二款豪華加長中型車/也是鐵西工廠的重要車型 | |||
| 寶馬M性能版 | X6M | 高性能跨界SUV 較謳歌RDX操控性更好 4.4T V8相比3.7 更加富有激情 /8AT兼顧舒適/燃油經濟性 | |||
| 奔馳 | 全新B級 | 1.6T 緊湊型兩廂車 BLK平臺下產物和A級大量共用零件 | |||
| 北京奔馳 | GLK | 全新同步改款中型SUV 搭載3.0價格有誠意 3.0 V6自然吸氣發動機 Q5/X3的勁敵海外同步小改款 | |||
|
制表：網上車市
因為試駕時間較短，所以車內的功能沒有辦法一一體驗，根據廠商提供的資料來看，中央通道上的中控臺經過了重新布置，MMI增強型導航系統的終端控制按鍵數量從8個減少到6個，音量控制開關現在還集成了跳躍功能，可通過操作直接跳到下一首歌曲。全新的內飾設計還包括了全新升級的點火開關和轉向柱。另外，奧迪RS 5還可通過按鈕直接啟動選配的座椅加熱功能以及通風系統，并以白色背光點亮空調系統的顯示。
杰爾馬工廠手工打造4.2FSI高轉引擎 奧迪的工程師們由于對這款長沖程發動機的進氣及排氣系統進行了改良，并使用了兩個節氣門，4.2 FSI發動機運轉非常順暢。大尺寸雙排氣管內的閥門在發動機高負荷及高轉速情況下，通過按下奧迪駕駛模式選項按鈕就可以開啟，無論是怠速還是急加速，排氣聲浪均十分迷人。
起步將變速桿掛入S擋，全油門，瞬間quattro全時四輪驅動系統將最多85%的扭矩分配給后軸，感覺車頭微微抬起，伴隨著巨大的排氣聲浪，發動機轉速攀升至8000轉/分換擋，腎上腺素不停上升，車速在4.5秒左右破百，在不到500米的直路上，入彎前車速已經提升至150km/h。 奧迪性能車系列 S-Line/S/RS車型一覽
網友還看了
最熱評論全部評論
| |||||
