在即將上市的這些新車型中，國產的加長Yeti-SUV、以及剛剛在海外發布不久的全新A級車Rapid是絕對的亮點。為了滿足國內消費者對后排腿部空間的需求，Yeti將軸距加長6厘米，成為了繼上海大眾途觀后國產第二個大眾集團旗下加長的SUV車型。全新A級車Rapid在今年4月舉行的2012北京車展上以概念車身份亮相，這款新車雖然是與大眾速騰同平臺的產品，但是定位卻在斯柯達晶銳和明銳之間。晶銳RS與即將上市的POLO GTI將會成為“兄弟”車型，而在明年進口的兩款旅行車也將進一步豐富斯柯達在國內的產品線。

斯柯達Yeti 國產軸距加長6厘米

斯柯達Yeti的定位是一款SUV，與其說是一款SUV產品，倒不如說是一款緊湊型車的跨界產品，因為它是標準版PQ35平臺下的產品，4223mm*1793mm*1691mm的車身尺寸僅與高爾夫6相當，而且軸距也是標準的2578mm，較小的車身非常適合在城市里游弋。Yeti中網的造型為典型的斯柯達風格，兩個圓圓的大燈是它的特征之一，也是它極富個性的地方，這樣的造型在溫和中似乎略微增強了一些生猛感。

Yeti側面的設計同樣富有個性，后車門與后車窗連為一體，這在以前的斯柯達車型中也曾見過，但如果真的進入中國，這種帶有一定個性的風格是否能順利地被中國消費者所接受是個問題，其實我倒認為挺好看的。相對而言尾部的設計就要平庸一些了，后保險杠的位置看上去很高，能更加徹底地保護漆面不受損傷。

內飾配置方面，大眾PQ35平臺的較新技術在Yeti上都有所體現，而且還有陡坡緩降、胎壓檢測和自動泊車功能，該車在組裝后，上述配置和自動空調等肯定不會是每個車型都有，不過標配的ESP應該是沒有懸念的。