這15個車型的試驗自4月17日開始，至6月28日結束，每臺車輛均嚴格按照C-NCAP2009年版規則，在進行排放、燃料消耗量試驗后，進行三項試車碰撞試驗及評分。此次發布評價結果的15個車型總體表現較好，尤其自主品牌產品在安全技術水平和產品開發能力方面取得長足進步。

C-NCAP是什么？

C-NCAP是將在市場上購買的新車型按照比我國現有強制性標準更嚴格和更全面的要求進行碰撞安全性能測試，評價結果按星級劃分并公開發布，旨在給予消費者系統、客觀的車輛信息，促進企業按照更高的安全標準開發和生產，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。C-NCAP要求對一種車型進行車輛速度50km/h與剛性固定壁障100%重疊率的正面碰撞、車輛速度56km/h對可變形壁障40%重疊率的正面偏置碰撞、可變形移動壁障速度50km/h與車輛的側面碰撞等三種碰撞試驗，根據試驗數據計算各項試驗得分和總分，由總分多少確定星級。

試驗評分項目（滿分48分，每項16分）

附加評分項目：（滿分3分），前排安全帶提醒裝置（1.5分），側氣囊和氣簾（1分），ISOFIX裝置（0.5分）。

在 C-NCAP 中最高得分為 51 分，為達到相應星級，試驗總分必須滿足下面的總分評價原則。對安全帶提醒裝置、側氣囊（及側氣簾）和ISOFIX裝置分別有1.5分、1分和0.5分的加分。將三項試驗的得分及加分項得分之和（四舍五入至小數點后一位）記為總分，并按以下條件確定評價星級。除總分外，對于 5星級車和 4 星級車，還必須滿足其他條件。對于 5 星級車，在三項試驗中，假人的特定部位不能為 0 分，否則該車將被降為 4 星級車。在正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗和正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗中，特定部位為頭部、頸部和胸部；在可變形移動壁障側面碰撞試驗中，特定部位為頭部、胸部、腹部和骨盆。 對于 4 星級車，在三項試驗中，每項試驗的得分不能低于 10 分，否則該車將被降為 3 星級車。