日前，標致正式發布了新車301，這是一款專為新興市場推出的入門緊湊級車，而非之前盛傳的標致308替代車型。這也正好符合標致全新的命名規則：所有車系尾數將以“1”或“8”結尾，尾數為1的是入門款，尾數為8的則是高端款。據悉，新301將在今年9月的巴黎車展面世，最早于明年引入國內，到時緊湊級車型里又將添一員猛將。

獨特而實用的造型，不失標致家族風格

與標致傳統的前燈不同，301采用了這一級別車型更為常見的規則前燈，凸顯家用性，看上去也比標致508更為協調；進氣格柵雖為家族式造型，但夸張程度明顯收斂了很多，更為莊重典雅，又不失標致家族風格和凌厲的觀感，設計相當成功。

側面線條簡潔，車頂后部沒有急劇下降，后排頭部空間有優勢

側面造型上，新車更是放棄了標致慣用的肌肉感線條，整車只有一條腰線總貫車身，以平易近人的身段“飛入尋常百姓家”。尾部采用三廂式設計，給人的感覺并不突兀，行李廂容積達506L，“內涵”頗豐。整車長為4440mm，軸距2650mm，相對競爭對手有一定優勢，但比國內款308還是短了不少。

506L的行李廂空間相當實用，開口也不小

另外，在大家關注的配置方面，新301將配備ESP電子穩定程序、ABS防抱死剎車系統、BA剎車輔助系統和4安全氣囊，在主、被動安全上做足了功夫。此外，新301還在全球進行了大范圍路試，因此操控性和舒適性不是問題。

全黑內飾，與日系和國產常用的米+黑配色不同

新301的目標顧客主要在重視性價比的新興市場，因此看得見的舒適性配置也不能省。在301上，諸如自動空調、藍牙免提、USB接口和MP3音響、自動開啟的行李箱和停車輔助系統都有配備，可謂相當實惠。不過比較另類的是，新301內飾采用了純黑色設計，并非常見的下米色上深色搭配。

經歷過全球大范圍路試，相信新301舒適性令人滿意

作為入門款車型，動力上自然不會太過搶眼，新301先期將搭載一臺4缸1.6升VTi引擎，最高功率115馬力，后期有望使用3缸1.2升VTi引擎，功率為70馬力，這臺引擎也同樣用在海外版的標致208上；柴油版則基本不會引入。與這兩臺引擎匹配的手動或手自一體變速器也僅僅是夠用而已。

新301側面和尾部造型，流暢凌厲的腰線與家族式尾燈相接，整體性好

另據多方消息，新301是一款全球車型，在南美、亞洲等多個國家地區銷售，但將以中國作為主力市場，年銷售量預計在30-40萬輛左右。相比標致308，豐富的舒適性和安全性配置、更寬敞的空間和更長的軸距將是新車最大的賣點之一，將是未來標致在中國走量的主力車型，也是未來幾年10萬元級別的重要車型。

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