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首選入門混動車型 雷克薩斯ES購買指南

雷克薩斯  雷克薩斯ES 2.5 AT

可以肯定的說,此次雷克薩斯ES系列的改款是成功的。紡錘形家族前臉一掃老款的平庸,多了些許的激情和動感。內飾的設計也有很大的突破,中控臺更有層次感,商務氣息也更加濃郁了。此次雷克薩斯ES供發布了3個動力共7款車型,下面我們就對這幾款車型進行一個對比分析,看到底那個更適合、更劃算。 

首先我們從動力系統來對比看一下,分2.5L、2.5L混合動力以及3.5L三種動力:

品牌 后排空間是亮點 雷克薩斯全新ES250實拍

雷克薩斯  雷克薩斯ES 2.5 AT 車輛正右側   雷克薩斯  雷克薩斯ES 2.5 AT 車輛右側尾部視角

 我們實拍的車型為雷克薩斯ES250豪華版。外觀上新ES采用了紡錘形的家族前臉,在造型上與GS擁有很高的相似度。不過相比于GS的運動與激進,ES則顯得更為沉穩與大氣。大面積鍍鉻的格柵與發動機蓋上的兩道隆起配合的相得益彰。

2013雷克薩斯ES300h曝光 百公里油耗7升

300h的外觀和普通版ES并沒有區別,明顯的是車標的不同,采用黑底,同時在L標志的周圍帶有藍色光帶。我們知道雷克薩斯CT車型和豐田普銳斯都是采用這樣的車標來區別于普通車型的。

在動力上可以看出300h是占有很大優勢的,那么在其他配置上呢?下面我們分別對兩款混動車型、三款2.5L車型、兩款3.5L車型進行單獨配置對比來看買那款更合適。

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產品名稱 后排空間是亮點 雷克薩斯全新ES250實拍

雷克薩斯  雷克薩斯ES 2.5 AT 方向盤整體   雷克薩斯  雷克薩斯ES 2.5 AT 方向盤后方儀表盤

全新ES的內飾堪稱完美的蛻變,黑米色的車內顏色搭配突顯出該車的尊貴,從新一代ES車型的方向盤處你便可以看出雷克薩斯一貫精致的做工,實木與銀色裝飾板的元素的加入也使得方向盤整體并不老氣。除此之外,集成于方向盤處的大量操作按鍵將使駕駛員的操作變得更為簡單。

后排空間是亮點 雷克薩斯全新ES250實拍

再添新丁 雷克薩斯全新ES北京車展實拍

在擋桿的右側,雷克薩斯第二代的人機交換系統也配備在了全新一代ES車型上,從外觀上來看變化并不是很大,但是第二代的Remote Touch并沒有上一代看起來那樣飽滿,當然熟悉的手感依舊存在。

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