奔馳家族中很多重要的車型都在進行新一輪的家族化改款，有的甚至是小改款而進行外觀統一化，之前奔馳新A級的正式亮相表明了全新奔馳家族前臉的標準樣式，而后就曝光了奔馳C級，E級和旗艦的S級車型改款消息，現在一組最新的奔馳旗艦S級諜照曝光了，而最為重要的是內飾全面展現給了我們。

四臺奔馳S集體路試

奔馳S級雖然多次曝光了效果圖，但奔馳S的測試車依舊是厚重偽裝加身，并沒有絲毫減少的意思，并且是在北美沙漠地區進行耐高溫的測試，最為重要的，之前都是單槍匹馬進行測試的奔馳S級也少有的出現了集體測試的情況，從諜照中來看最少有4輛S級同時進行測試中，而這其中很有可能就包含了之前報道的奔馳S多款車型的某些車型。

諜照中新前臉的大燈輪廓比較清晰，并且非常明顯的是新的LED日間行車燈和轉向燈都處于大燈的頂部位置，而全新大燈內很有可能采用了全套的LED照明光源，而中網的尺寸上同樣有所變化，比現款S級更大，更寬，拉伸了整個車頭部分的視覺感，并且下部的進氣口位置采用了一種比較致密的橫幅結構。

諜照中最為重要的就是全新設計的內飾結構，并且在整體上并未進行偽裝，而讓外媒拍攝到了全新S級的全新內飾結構，相比現款的奔馳S內飾來說，新的內飾設計上有部分和現款S級相同，比如采用了全LED模擬儀表，而變化來說是更為明顯的，比如全新的中控造型，以及全新的控制系統的造型，同時還增加了很多之前并未出現的功能性按鈕。

國內現款奔馳S內飾

在2014款奔馳S級上較為明顯的特點是將會比現款S級略微加長一點，并且在新一代的S級車型上將會搭載多款不同的高效節油引擎以滿足不同的需求，同時插入式混合動力車型也可以選配，不過插入式相比普通車型要晚上市一些。雖然暫時并未公布新款S級將搭載何種引擎，但肯定會采用新的缸內直噴技術，以及渦輪增壓技術，這樣將有效降低油耗水平。

國內現款S級COMAND按鍵

全新S550車型將會搭載采用雙渦輪增壓技術的V8引擎，最大功率320千瓦（429馬力），而S600車型將會搭載全新的循環系統的V12雙渦輪增壓引擎，最大輸出功率可達380千瓦（510馬力），而作為最強車型出現的S63 AMG車型將會搭載5.5升雙渦輪增壓V8引擎，最大功率410千瓦（550馬力）。而插入式混動車型則很有可能借鑒之前的2009款S500插入式混動概念車而來。預計全新的2014款奔馳S級轎車將會在明年夏天正式與我們見面。

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