寶馬新款5系外觀/配置曝光 增2.0T引擎
2013款寶馬新5系將于8月底正式上市。其中寶馬525Li車型將替代現(xiàn)有的523Li車型，同時與520Li車型分別搭載2.0T低功率、高功率發(fā)動機，從而取代原有的2.5升直列六缸發(fā)動機。而一些新款車型的外觀及配置資料已經曝光。
我們已經在寶馬新3系和X1上看到了這款2.0T的發(fā)動機，而在新款5系上，將會采用相同的配置方法，實現(xiàn)發(fā)動機的渦輪增壓變化。而這款發(fā)動機將分別以高低兩個功率版本配備于520Li和新525Li之上。
在新款5系上依舊具有很多選裝配置，選裝氙氣前照燈,選裝鹵素前照燈,選裝隨動轉向前照燈,選裝前照燈清洗器,選裝高位制動燈,選裝抬頭顯示系統(tǒng),選裝天窗,進氣格柵處選裝攝像頭,前保險杠側面選裝攝像頭,前/后保險杠選裝傳感器,后牌照中部上方選裝攝像頭,外后視鏡下方選裝攝像頭,選裝輪輞等。
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525Li車輛新產品技術參數(shù)
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| 525Li 項目 | 內容 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 產品型號名稱 | BMW7201LL(BMW525Li)轎車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長*寬*高（mm） | 5039 * 1860 * 1492 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排量（ml）/功率（kw） | 1997/ 178 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軸距（mm） | 3108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 輪胎規(guī)格 | 225/55 R17,245/45 R18,245/45 R18/275/40 R18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 整備質量（kg） | 1755 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高車速（km/h） | 237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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制表：
寶馬520Li和525Li都將采用N20B20系列發(fā)動機，其中520Li的最大功率輸出為150kw，而525Li的最大功率輸出為242馬力（178kW）。這兩個輸出參數(shù)和我們熟悉的 寶馬現(xiàn)款5系直列六缸 2.5L發(fā)動機
同時，這款2.0T增壓發(fā)動機在3系和X1以及X3上都有配備，在X1上表現(xiàn)為低扭充沛，新車的0-100km/h加速僅用時6.2秒，比使用6缸引擎的2011款528i還要快上0.4秒，配備8速自動變速器和啟停系統(tǒng)，整體燃油效率比2011款提升了15%。
而在同級競爭車型中，寶馬2.0T渦輪增壓發(fā)動機較奧迪同排量增壓引擎的性能更加出色。寶馬2.0T增壓引擎低功率和高功率版均比奧迪同排量引擎高出18Kw和46Kw。 編輯總結：寶馬將人們一直都很懷戀的直列六缸自然吸氣發(fā)動機逐步換成了更符合排放要求和動力要求的渦輪增壓發(fā)動機，已經是大勢所趨。但是我們依舊要看到即使是渦輪增壓發(fā)動機，其動力數(shù)據(jù)依舊是同排量發(fā)動機中的動力佼佼者。 網友還看了
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