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朗逸/軒逸/福克斯/悅動 挑動緊湊級之爭

新老對手再戰 新朗逸挑動緊湊級別之爭

大家或許會問,怎么文章中出現了戰斗機了?這不是汽車的導購文章嗎?呵呵,請原諒筆者的心血來潮。之所以會將來自于美國和俄羅斯典型的戰斗機納入其中,其實是想告訴大家,就如朗逸和軒逸換代一樣,新一代車型和它們以前的一些老對手依然在客觀的市場上競爭著。而售價方面卻沒有太大變化。這不得不讓我們思索,到底是選擇已經換代的車型,還是追求更高的性價比,選擇那些依然“健在”的老車型。

新老對手再戰 新朗逸挑動緊湊級別之爭

外部基本布局

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  • 產品名稱

    上海大眾  朗逸 1.6 AT

    上海大眾  朗逸 1.6 AT

    此次新朗逸推出了10款車型,據了解,為滿足中國消費者的不同需求,全新朗逸提供了不同組合的鍍鉻裝飾套裝、15-16英寸多款造型輪轂等讓消費者選擇。雖然是一款合資自主車型,但是新朗逸無論在油漆漆面質量以及車身鈑金縫隙方面,都有著非常高的工藝水準。

    福克斯經典款

    東南三菱  翼神 1.8 CVT

    東南三菱  翼神 1.8 CVT

    福克斯經典款三廂外觀尾部不是十分協調,和新款福克斯相比尾部過度并不自然。依然維持分體式進氣格柵及上挑的不規則三角形大燈組合,但厚重的車體體現了美系車的肌肉元素。不失為一種經典。

    引擎之爭-福克斯1.8L發動機燃油經濟性稍差 動力絕對數值高

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            產品名稱 上海大眾  新朗逸

            新老對手再戰 新朗逸挑動緊湊級別之爭

            福克斯全系車型包含1.8升和2.0升引擎,兩款引擎在同排量的自然進氣引擎當中的動力都算是比較強勁的。其中1.8升車型手動擋的最高車速可達195公里/小時、2.0升手動擋的最高車速略高一些為200公里/小時。而新朗逸這款16V正時鏈條的發動機則更注重低扭輸出。

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