當汽車日益同質化的今天，或許從機械工藝本身并不能令任何一個品牌具有獨一無二的核心競爭力，所以越來越多的廠家開始從產品的軟實力上下功夫。我們看到的豐田的G-Book或者通用集團的安吉星等等都是針對汽車綜合服務之上的新型服務營銷模式。今天做為德系車的寶馬也終于將這一技術配置引入國內-互聯駕駛。并將其人機交互系統iDrive升級至第三代。

■ 第三代BMW iDrive系統亮點

全新iDrive系統包括全新BMW專業導航系統，以及帶手寫輸入板的iDrive控制旋鈕。2001年起，寶馬推出第一代BMW iDrive系統，到如今已經發展到第三代。

3D城市模型導航

為了進行實時路線指導，大家所熟悉的分屏箭頭指導功能如今加入了高級導航功能。該功能可在可編程全彩色液晶顯示儀表盤、中央信息顯示屏以及平視顯示系統上顯示閃爍的詳細導航信息。

當車輛進入下一導航指令的特定范圍內時，高級導航功能就會自動啟動：距建筑區300米外或在建筑區150米內時，縮小的箭頭顯示會轉換為展現周圍區域細節的鳥瞰圖。此外，駕駛者還能在適當的時候接收精確的換道指導。當駕駛者越來越靠近目的地時，顯示屏會逐漸從鳥瞰圖轉換為交通狀況的俯瞰圖，從而提供最佳的定位與指導。實時計算的車輛當前位置動態顯示能夠在轉彎時幫助駕駛者密切關注車輛動態。

 手寫輸入功能

寶馬開發團隊首次將觸摸感應板與iDrive系統的中央控制單元和iDrive控制旋鈕相結合，從而推出了帶手寫輸入板的BMW iDrive控制旋鈕。這款觸摸板直徑為45毫米。

手寫輸入識別功能可讓您通過用手指在觸摸板上“寫字”來輸入字符。在此之前，只能通過顯示屏上呈圓形排列的字母“Speller”（拼字板）來輸入字符。如今，只需通過轉動控制旋鈕，觸敏板就能識別字母，并且Speller會迅速彈出正確的字母。為了進一步防止駕駛者分心，系統會重復讀出已被識別的字符。

動態道路信息 實時路況信息RTTI

除了手寫輸入識別功能外，帶手寫輸入板的iDrive控制旋鈕還能自由瀏覽顯示器中的路線圖并且進行放大和縮小。可通過兩根手指的夾放動作來改變顯示比例，這一動作已被廣泛用于各種筆記本電腦和智能手機上。

例如，如果前方發生交通堵塞，駕駛者可以使用觸摸板調節地圖的顯示比例，將視圖移動至堵車點，并且查看建議的替代路線。駕駛者還可使用觸摸板來標出地圖中存儲的興趣點，然后按下控制旋鈕確定其選擇并顯示詳細信息。帶手寫輸入板的全新iDrive控制旋鈕還能和家用電腦一樣，在瀏覽互聯網時在顯示屏上移動鼠標指針。按下iDrive控制旋鈕就等同于單擊鼠標。 

可編程全彩色液晶顯示儀表盤

四個銀色管狀表盤安裝在10.25英寸顯示屏的前面，這四個圓形儀表負責告知駕駛者行駛速度、發動機轉速、燃油量和機油溫度。指針、數字和導航指令等其它內容完全由圖像顯示屏生成，為駕駛者帶來了全新的顯示選擇。例如，COMFORT、SPORT和ECO PRO駕駛模式擁有各自的色彩而且顯示儀表也有變化。儀表的讀數會根據特定的駕駛模式發生相應的改變。