7月4日大眾汽車集團(中國)召開了“綠色奧運 大眾共享”綠色生產媒體交流會。會上來自大眾汽車集團環保監控委員會的執行經理Günter Damme先生，與來自大眾汽車集團（中國）生產與物流執行副總裁Christian Koch先生，分別從不同角度向媒體公布了大眾在綠色生產上所做的工作。 

上海大眾動力總成有限公司總經理Frank Engel先生

而在推進環保節能的產品方面，上海大眾動力總成有限公司總經理Frank Engel先生公布了一系列的新產品計劃即：2009年開始生產1.4TSI系列發動機，隨后列裝POLO、明銳、朗逸、速騰四款車型。

1.4TSI發動機是大眾汽車成功的緊湊概念發動機系列的延續。嚴謹而求精的開發過程令這臺發動機不僅獲得了出色的燃油經濟性表現，同時也頗具出色的動力性能。發動機降低油耗最有效的方法就是所謂的“瘦身”， 這款小排量發動機充分體現了這一理念——通過降低排量并由此降低摩擦消耗，以獲得更低的油耗。

1.4TSI 是一款四缸四氣門發動機，排量為1390cc。汽缸間距為82毫米，缸徑/行程比為76.5mm : 75.6mm。盡管是一款小排量發動機，其動力表現卻不可小視：1.4TSI的最大功率為96千瓦（103馬力）/5000轉/分；而最大扭矩為220牛米，重要的是，這一高扭矩輸出可以在1,750-3,500轉/分鐘的轉速范圍內保持持續輸出。

對于追求動力性能的車主來說，1.4TSI發動機將汽油直噴和渦輪增壓技術結合實現了低油耗和高動力輸出的追求，能夠擁有強大的牽引力與極低的油耗。通過上面的數據我們可以看出雖然該發動機的排量僅有1.4升，但是通過大眾先進的技術以及精心調教，其最大功率和最高扭矩都不容小視。96千瓦/220牛米的技術數據甚至比大眾速騰2.0升發動機還要高，而在這樣一臺高效發動機的驅動下，駕駛者的“激情”也將被再次點燃。