電動(dòng)/混動(dòng)車(chē)領(lǐng)銜 曝豐田未來(lái)幾年產(chǎn)品線
近日,豐田對(duì)外透露了其未來(lái)幾年的產(chǎn)品線細(xì)節(jié)信息,首先,12月份豐田將推出一款電動(dòng)車(chē)iQ(也稱eQ),動(dòng)力方面搭載了容量為12kWh的鋰電池以及一個(gè)動(dòng)力輸出47千瓦的電動(dòng)機(jī),峰值扭矩163牛米,極速達(dá)125千米/小時(shí),在滿電的狀態(tài)下續(xù)航里程達(dá)100千米,電池耗盡的情況下,3-8小時(shí)可充滿電。這款eQ將成為日本市場(chǎng)以及美國(guó)市場(chǎng)限量基本款車(chē)型。
豐田iQ電動(dòng)車(chē)
除了電動(dòng)車(chē)的推出,到2015年末豐田還將推出21款全新的混動(dòng)車(chē)型,消息透露有限,不過(guò)根據(jù)相關(guān)報(bào)道稱,這些混動(dòng)車(chē)將有可能搭載基于2.5升AR汽油引擎升級(jí)全新開(kāi)放的引擎;而定于明年發(fā)布的的阿特金森循環(huán)式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新一代D-4S直噴技術(shù),豐田官方稱這一新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大熱效率達(dá)38.5%,經(jīng)濟(jì)燃油高效。隨后至2014年,豐田將推出一款2.0升渦輪增壓引擎。
2015年,豐田還將推出一款1.4升ND柴油引擎,其采用了全新的排氣清潔技術(shù)以達(dá)到歐洲6排放標(biāo)準(zhǔn);同年,我們還將看到fuel-cell的亮相,其功率密度輸出3千瓦/升。
豐田iQ電動(dòng)車(chē)內(nèi)飾
而電動(dòng)車(chē)或是插電式混動(dòng)車(chē)上的無(wú)線充電系統(tǒng)將在明年進(jìn)行測(cè)試,這將是電動(dòng)車(chē)發(fā)展的又一次飛躍;此外,豐田已開(kāi)始研發(fā)一款全新的固體電解質(zhì)電池,其功率密度輸出是豐田現(xiàn)款電池的5倍。
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