據(jù)日本媒體9月26日?qǐng)?bào)道，由于中日關(guān)系因釣魚島爭(zhēng)端惡化，因而豐田和日產(chǎn)將削減在華產(chǎn)出，繼續(xù)關(guān)停中國(guó)工廠。豐田汽車公司計(jì)劃暫停10月份在中國(guó)的生產(chǎn)計(jì)劃，關(guān)閉一個(gè)月生產(chǎn)線。不過停產(chǎn)消息一出，立即有一位匿名的豐田高管通過財(cái)經(jīng)媒體做出回應(yīng)稱“上述停產(chǎn)報(bào)道并不完全屬實(shí)”。但是豐田汽車公司承認(rèn)，圍繞釣魚島問題，中國(guó)市場(chǎng)的銷售已經(jīng)直線下滑，庫存大量增加。

天津一汽豐田工廠

目前這一消息并未得到豐田中國(guó)方面證實(shí)。不過停產(chǎn)消息一出，立即有一位匿名的豐田高管通過財(cái)經(jīng)媒體做出回應(yīng)稱“上述停產(chǎn)報(bào)道并不完全屬實(shí)”。也有媒體稱豐田會(huì)在今日晚些時(shí)候就對(duì)這一事件做出相關(guān)公告。

此前豐田在9月18日關(guān)停在華工廠后，曾宣布計(jì)劃在24日恢復(fù)工廠運(yùn)行，但豐田現(xiàn)在計(jì)劃將連續(xù)8天關(guān)停其位于廣東的主力工廠，從9月30日至10月7日，與中國(guó)中秋 國(guó)慶長(zhǎng)假相同，比原計(jì)劃延長(zhǎng)4天。這座豐田整車廠在兩個(gè)輪班條件下每個(gè)月能夠生產(chǎn)30,000輛汽車，不過即便10月8日復(fù)產(chǎn)后，也將只執(zhí)行晝間白班任務(wù)。

東風(fēng)日產(chǎn)工廠

日產(chǎn)則將從9月27日起關(guān)停三座在華工廠，較國(guó)慶放假安排提前了3天。而日產(chǎn)是否會(huì)關(guān)停在華工廠，還沒有得到官方答復(fù)。豐田汽車公司已經(jīng)決定中止10月份在中國(guó)現(xiàn)地的生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)，也取消10月份向中國(guó)出口高級(jí)轎車?yán)卓怂_斯地計(jì)劃。

總結(jié)：根據(jù)2011年的業(yè)績(jī)，豐田10月份在中國(guó)現(xiàn)地的汽車生產(chǎn)量為7.8萬輛，全年的生產(chǎn)量為80萬輛，加上從日本直接出口的數(shù)量，2011年豐田汽車在中國(guó)的銷售總量達(dá)到88萬輛。豐田汽車公司原計(jì)劃2012年在中國(guó)市場(chǎng)的銷售能夠達(dá)到100萬輛。但這場(chǎng)中日外交戰(zhàn)引發(fā)的中國(guó)國(guó)民的反日情緒，將使得豐田汽車公司不但難以達(dá)到2012年百萬輛銷售目標(biāo)，同時(shí)也難保持2011年的銷售記錄。