高7/帕薩特領(lǐng)銜 五款電動(dòng)/混動(dòng)車(chē)將國(guó)產(chǎn)
不久前，大眾中國(guó)新總裁兼首席執(zhí)行官海茲曼先生正式走馬上任。在日前大眾全新一代甲殼蟲(chóng)上市現(xiàn)場(chǎng)，海茲曼先生首次公開(kāi)亮相。在上市現(xiàn)場(chǎng)，海茲曼先生首次接受媒體采訪時(shí)表示，根據(jù)他了解的目前中國(guó)的綜合情況，插電式混合動(dòng)力車(chē)型最適合中國(guó)的國(guó)情。他同時(shí)表示，大眾汽車(chē)有計(jì)劃將電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)在中國(guó)生產(chǎn)。
| 大眾未來(lái)計(jì)劃在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē) | ||||
| 車(chē)型名稱 | 售價(jià)（萬(wàn)元） | |||
| 插電混動(dòng)車(chē)型 | 全新帕薩特 | |||
| 插電混動(dòng)車(chē)型 | JETTA"新速騰" | |||
| 插電混動(dòng)車(chē)型 | Q7 | |||
| 電動(dòng)車(chē)型 | 城市小型車(chē)Up! | |||
| 電動(dòng)車(chē)型 | 7代高爾夫 | |||
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制表：
2011年9月13日法蘭克福在大眾之夜活動(dòng)中，大眾正式公布了旗下個(gè)性小車(chē)UP！在歐洲市場(chǎng)的售價(jià)，其起售價(jià)為9850歐元（當(dāng)前匯率折合人民幣不到8萬(wàn)元）。另外，三門(mén)掀背版車(chē)型將于2011年12月率先在歐洲各地上市銷(xiāo)售（將有三種版本，分別為：the up!、move up!和high up!），而更實(shí)用的五門(mén)掀背版在2012年下半年推出。此外，大眾已經(jīng)確定在2013年推出電動(dòng)版本。
外觀方面，大眾Up!外形尺寸分別為長(zhǎng)3.54米，寬1.64米，高1.48米，屬于目前最小的四人座車(chē)型之一。雖然車(chē)身長(zhǎng)度并不出眾，但短前后懸設(shè)計(jì)為它帶來(lái)了長(zhǎng)達(dá)2.42米的軸距，這使得它的車(chē)內(nèi)空間布局有著更為充分的空間利用率。大眾的設(shè)計(jì)師們還表示，大眾Up!的目標(biāo)是最大限度的提高空間利用率，因此它的車(chē)身感覺(jué)就像一個(gè)方形框體。另外，短前后懸的設(shè)計(jì)也為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了非常開(kāi)闊的視野，令車(chē)內(nèi)駕乘人員感覺(jué)到一種豁然開(kāi)朗的氛圍。
大眾Up!車(chē)內(nèi)空間利用率真的特別好，由于軸距具備了2.42米長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，并把引擎安置在車(chē)的前方，這使得前后排乘客空間表現(xiàn)非常可觀，并不會(huì)是一輛非常擁擠的四人座小車(chē)。另外，行李廂標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)到了251L，大大超過(guò)了同級(jí)別車(chē)型的主流容量。而當(dāng)后排座椅靠背完全放倒后，行李廂容積達(dá)到了951L的水平，這使得大眾Up!成為小型車(chē)中的大肚量巨人。
在動(dòng)力配置上，量產(chǎn)車(chē)跟之前的概念車(chē)動(dòng)力也是不同的，大眾Up!率先搭載的將是一款全新設(shè)計(jì)的3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩種輸出調(diào)校，最大輸出功率分別為44kW（60PS）和55kW（75PS）。搭載這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型作為藍(lán)驅(qū)技術(shù)版本（配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)）二氧化碳排放量被控制在了100g/100km的水平，而純電動(dòng)車(chē)型和天然氣車(chē)型就會(huì)在2013年晚些時(shí)候發(fā)布。
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