走過了東京新宿的繁華，感受了SUPER GT的激情，這次我們將走進一個帶有濃重日本鄉村情調的地方，那就是位于東京70多公里處的群馬縣（太田市），在這個不算大的城市中，聚集了國企富岡制絲廠、三洋電機、富士重工在內的多家世界知名企業。而今天我將帶大家一同走入斯巴魯博物館與矢島工廠，去感受“六顆星”的前世今生...

群馬是一個風光秀麗的地方，3級以上的地震少于臨近的都縣，人們可以安居樂業。以“尾瀨國立公園”為代表，環繞該縣的群山中流淌出的豐富而清澈的水匯成了利根川，為關東平原帶去了許多饋贈和滋潤。

不過，斯巴魯的LOGO經過六次變化，直到2003年7月15日富士重工確定了最新一代的“六連星”標志。有了名字之后，斯巴魯很快迎來了一個發展期。

斯巴魯汽車公司的四個工廠都設在群馬縣境內，其中最現代化的矢島工廠設在太田市。斯巴魯的設計研發中心也在這里。進入工廠大門，我們的車停在一個靠近門口的外形非常普通的建筑物前。斯巴魯的工作人員稱其為“訪客中心”，但這里實際上三分之二的面積作為斯巴魯的博物館，不僅有大量文字和圖片介紹了富士重工的發展歷史，還有很多珍貴的實物展品。

與同業相比，斯巴魯在日本造車業算是小字輩，如今，8.7%的股份歸了豐田，所以就讓斯巴魯更加低調。不過，在世界汽車界，斯巴魯已經成為一個非常獨特的陣容，逐漸形成了目前的汽車、航空、產業機械、運輸機械四大部門。斯巴魯的發展一定還有別的故事。這些都可以在“訪客中心”里找到答案。

一進展廳大門，就有看到一個巨大的機翼和一個斯巴魯底盤，似乎在提示我們：斯巴魯的發家是與飛機有關的。展廳的面積不大，燈光也很昏暗，環境還不及歐洲私人的汽車博物館。但從這一點正好能印證斯巴魯的風格：低調。

1917-1953 從制造飛機到制造汽車

富士重工的創始人中島知久平1884年出生在群馬縣的一個農場主家庭。19歲時他進入了日本海軍軍官學校，此時萊特兄弟剛剛試驗成功人類第一架有動力飛機，這個成果讓中島對飛機制造產生興趣。1917年，33歲的中島離開了海軍在家鄉群馬縣尾島町(現太田市)成立了“飛行機研究所”。1913年，更名為“中島飛行機株式會社”。