2013款日產(chǎn)GT-R幾個(gè)月前已經(jīng)發(fā)布了，2014款車型不久前也拍到了首批諜照。近日，海外又有消息爆出，2014款GT-R即將在下個(gè)月2號(hào)在日本發(fā)布，發(fā)布2周后即上市。

2013款GT-R實(shí)拍（上）和2014款GT-R諜照

2013款車型并非重大改款，因此日產(chǎn)很看重最新的2014款，甚至準(zhǔn)備靠這款車打破紐博格林圈速記錄。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)功率542馬力的3.8L雙渦輪V6引擎，但變速箱會(huì)有重大升級(jí)。

變速箱方面的主要升級(jí)，體現(xiàn)在中高速檔位的響應(yīng)時(shí)間上，得益于此，2014款GT-R的百公里加速時(shí)間有望再減少0.1秒，達(dá)到突破性的2.7秒。

為了達(dá)到全方位升級(jí)，2014款的懸掛、底盤和減震系統(tǒng)都將同步進(jìn)化，但沒有提及具體有哪些改動(dòng)。其它方面，年度改款必備的外觀內(nèi)飾自然很常規(guī)，內(nèi)飾材質(zhì)也會(huì)有一定提高。

2013款日產(chǎn)GT-R引擎和剎車

總體來(lái)看，2014款GT-R的升級(jí)是一次針對(duì)操控性能的進(jìn)化，0.1秒的性能提升對(duì)年度改款已經(jīng)很大了，非常值得消費(fèi)者等待。

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