大眾研發(fā)主管Ulrich Hackenberg近日對(duì)外透露，大眾或許在不久的將來(lái)推出三缸版高爾夫，成為其入門動(dòng)力。而明年旗下最小車型Up!將換裝雙缸柴油引擎，力爭(zhēng)將新車能耗拉至新低。

大眾Up!使用的三缸汽油引擎有能力搭載到高爾夫7上

目前，這臺(tái)三缸1.0L排量的引擎用在大眾最小車型Up!上，模塊化設(shè)計(jì)讓該引擎可以搭載到更大的MQB平臺(tái)的高爾夫7上。這臺(tái)引擎目前有44kW和55kW兩種調(diào)校規(guī)格，百公里油耗約為4.2L，碳排放僅為100g/km，符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。不知匹配高爾夫7后，這款引擎是否會(huì)加大動(dòng)力。

大眾XL1超低油耗概念車和路試實(shí)拍諜照，使用雙缸柴油引擎

剛剛發(fā)布的Taigun概念車量產(chǎn)后也有望使用該雙缸引擎

而現(xiàn)款Up!自2013年起將搭載全新0.8L排量的雙缸柴油引擎，這臺(tái)引擎源自大眾旗下超低油耗車型XL1，而后者即將在明年限量生產(chǎn)。這臺(tái)超低排量柴油引擎還兼容大眾New Small Family車型平臺(tái)，因此剛剛發(fā)布的Taigun小型SUV概念車在2015年前后量產(chǎn)時(shí)，也有望搭載這臺(tái)引擎。

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