安全技術(shù)一直是汽車制造商更好地打入市場(chǎng)的良好籌碼，所以安全技術(shù)成了汽車制造商始終不渝地研發(fā)推進(jìn)的使命。近日，奔馳對(duì)外宣布其最新影像行人探測(cè)技術(shù)將搭載在其2013款奔馳S級(jí)上，另外一項(xiàng)安全技術(shù)也將搭載在全新奔馳S級(jí)車型上。

當(dāng)下的行人探測(cè)系統(tǒng)主要是通過雷達(dá)來檢測(cè)前方路障，而搭載在奔馳全新S級(jí)車型上的則是通過影像來探測(cè)前方危險(xiǎn)路障，影像系統(tǒng)比雷達(dá)系統(tǒng)更高效地分析可視數(shù)據(jù)，也更能能準(zhǔn)確的判斷前方障礙物的真實(shí)性。另外，影像系統(tǒng)比雷達(dá)系統(tǒng)判斷更精確，其可以阻止不必要的自動(dòng)剎車，避免由于不準(zhǔn)確的判斷而盲目自動(dòng)剎車。影像系統(tǒng)還可用來輔助泊車。

2013款奔馳S級(jí)諜照

在緊急轉(zhuǎn)彎時(shí)影像系統(tǒng)跟緊急轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)一起運(yùn)作，可在毫秒內(nèi)判斷障礙物并計(jì)算出適合的避險(xiǎn)行車路線，這同時(shí)這一影像系統(tǒng)還輔助電動(dòng)方向盤操控。這一由Continental（大陸）公司開發(fā)的緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)將進(jìn)行全面升級(jí)，自動(dòng)剎車限制也從現(xiàn)在的30km/h提升至70km/h。

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