2012年2月10日，

第六代高爾夫的車身尺寸為長4199mm、寬1786mm、高1479mm，軸距2578mm。熏黑的前大燈與進氣格柵連成一體，U型的大嘴，前機蓋上向內并攏的折線以及高挑的腰線，讓人覺得英氣十足。尾部寬大的C柱是高爾夫一貫的風格，但新款的尾燈讓我們看到了高爾夫力求創新的設計風格。

第六代高爾夫在內飾方面基本保持了大眾一貫的穩重設計，大眾經典的中控臺設計，效仿Cross車型的門壁板設計，上深下淺的色調，把德國人嚴謹的性格都轉化成最直觀的感受送進觀者的眼球。但炮筒式儀表盤，金屬裝飾邊條，運動型方向盤，也讓高爾夫6多了幾分自己的特點。

2012款高爾夫6有兩種動力總成供消費者選擇，1.6L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率77kW,最大扭矩155Nm,搭配5檔手動或6檔手自一體變速箱，可供入門級消費者選擇。另一種是大眾主流的1.4TSI渦輪增壓直列四缸發動機，最大功率96kW,最大扭矩220Nm，搭配了5檔手動、6擋手自一體以及7檔DSG雙離合變速箱。

編輯短評：對于大眾高爾夫這樣一款全球暢銷幾十年一直熱度不減的車型，銷量是可以說明一切的最有利武器。毫無疑問，高爾夫是一個標桿，它經得起消費者的推敲，也經得起時間的考驗，它永遠是車迷口中津津樂道的完美兩廂車。