歌詩圖終結者 豐田Venza將亮相廣州車展
豐田Venza是一款針對家庭用戶設計的休旅車，和漢蘭達和凱美瑞共用底盤，根據我們從相關渠道獲得的消息，該車將于廣州車展上在國內首發亮相，未來將由廣汽豐田引入國內。主要競爭對手將會是廣汽本田的歌詩圖。
由于歷史原因，豐田并沒有像德系車那樣有一個明確的平臺，并且每款車會出現不同年代屬于不同平臺的情況，而我們就舉例當下在售車型，K平臺主要被豐田用于前輪驅動的中級車，所以目前Venza與國內在售的包括凱美瑞，漢蘭達、雷克薩斯ES以及雷克薩斯RX等車型屬于同一平臺。
該車先前已經在國內申報，為最新的2013款，定位一款休旅車，外形設計也遵循時尚大氣的風格，與豐田旗下的塞納和WISH等車型的神韻十分相似，采用了明亮寬大的格柵以及和前翼子板連接的弧形大燈。
| 豐田Venza與本田歌詩圖尺寸對比 | ||
| 豐田Venza | 本田歌詩圖 | |
| 長（mm） | 4800 | 4995 |
| 寬（mm） | 1905 | 1900 |
| 高（mm） | 1610 | 1560 |
| 軸距（mm） | 2768 | 2795 |
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制表：
內飾保持了豐田一貫的優雅風格，采用了上黑下米色的居家風格，三幅方向盤與凱美瑞駿瑞相同，而中控臺以及檔吧又與漢蘭達有些相似，在中控臺頂端設計了行車電腦顯示屏，A柱的三角窗則可以減少駕駛員的盲區。
雖然是與漢蘭達同平臺的跨界車，但是豐田Venza依舊保持了兩排五座的設計，這讓車內的空間顯得非常充裕，后排放倒后有足夠的空間可以用來躺著休息，并且后排座椅還具備按比例放倒功能，前后排座椅的縱向空間同樣非常充裕。
目前該車在海外的動力使用了兩款發動機，分別為2.7L和3.5L的自然吸氣發動機，這與國內在售的漢蘭達相同，其中2.7L四缸發動機可提供135kW和246Nm的扭矩，3.5L V6發動機可提供272馬力的最大功率和333Nm的扭矩。與之匹配的是6速自動變速器并有四驅系統可供選。 目前在中級跨界車這個細分領域，賣的最為出色就是廣汽本田歌詩圖，尤其是在2.4L車型上市后，一方面是國內消費這對于這種車型需求在和逐漸增加，另一方面是在這個領域的可選擇車型實在太少，而豐田Venza如果定價合理或許會給廣汽本田歌詩圖帶來不小的壓力。 網友還看了
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