在剛剛過去的廣州車展上，全新一代路虎攬勝首次亮相于國內市場。而其189.8-279.8萬元的售價與5.0L排量的發動機在同級別中都難尋對手。近日，路虎全球品牌總監易文俊在接受媒體采訪的過程中透露，路虎將在攬勝車型的基礎上推出混合動力車型。

路虎2013年底將推混合動力攬勝

大眾集團推出的小排量渦輪增壓發動機1.4T在降低排量的同時獲得更好的經濟性與碳排放滿足更加環保的訴求，然而另個出路則是混動車型，路虎新款攬勝5.0L排量對目前節能環保的路線無一例外是逆道行之，所以推出排量較小的混動車型也是勢在必行，同時我們也看到了新款攬勝采用的高強度鋁材質車身，整車重量相比現款足足減輕了400KG，這點也能夠看到路虎為了更加的燃油經濟性下足了血本。

根據國內媒體報道稱新攬勝混動系統將在捷豹XJ-e的原型平臺打造，并且這款新車將搭載3.0升TDV6柴油發動機和一臺小型電動機組成的插電式混動系統，與之配合還將是8速ZF自動變速器。這套系統的出現將打造一款不僅堅固路虎攬勝豪華氣質，還將擁有出色的燃油經濟性。

競爭對手相繼推出節能版車型

凱雷德混動受到諸多好評，并且大眾途銳也推出了混動版車型，并且已經爆出換代Q7也將推出混動，豪華車SUV車型搭載混動系統成為各個廠商滿足環保訴求的趨勢。

全新一代衛士的改款已經在路虎內部提升了議事日程

同時，路虎全球品牌總監易文俊透露全新一代衛士的改款已經在路虎內部提升了議事日程，3-5年內全新路虎衛士有望正式上市并引入中國市場。并且，英國路虎在前不久也公布了其2020年新車計劃。

根據英國路虎公布了其2020年新車計劃內容，最大的改變則來自路虎的當家越野車衛士。下一代衛士將于2015年推出，以更現代的面目示人，而現款衛士也不會退出市場。另外，DC100概念車未來也將量產。pick-up Defender皮卡版本的路虎衛士，裝載能力更強、是雙排座皮卡、2015年末或2016年初發布、基于改進后的輕量化T5平臺，該平臺來自發現4。長軸距的7座版衛士車型，也將在2016或2017年量產。衛士標準軸距、擁有5個座椅布局、2016或17年量產。

編者總結：

其實從路虎前不久公布的2020年新車計劃中就能看出路虎對于未來SUV市場的野心，并且此次透露的混動攬勝也將再次引領未來豪華SUV市場混動趨勢化。而被視為越野強者的衛士，則涉及面比較小眾，所以不會給國內消費和帶來太多影響和驚喜。