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軸距超3米的后驅車 起亞K9獨家搶先實拍

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作為定位高于凱尊車型,起亞K9將替代opirus歐菲萊斯成為起亞的旗艦車型。盡管該車早已經曝出效果圖諜照圖等等,但是在國內一直沒有清晰的圖片實拍,近日我們則在韓國實拍到了這款起亞的旗艦車型K9,作為起亞的首款后驅車它將會有那些與眾不同呢,下面我們就來細細觀摩。

軸距超3米的后驅車 起亞K9獨家搶先實拍

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  1. 同平臺車型尺寸對比
    參數名稱 起亞K9 現代雅科仕
    長(mm) 5090 5160
    寬(mm) 1900 1890
    高(mm) 1490 1495
    軸距(mm) 3045 3045
    制表:軸距超3米的后驅車 起亞K9獨家搶先實拍

    軸距超3米的后驅車 起亞K9獨家搶先實拍

         很多人一看到起亞K9的外觀就會聯想起很多車型,尤其是德系的豪華品牌,不錯雖然起亞K9有著獨特家族前臉還是無論從哪里看都有著寶馬7系的影子,尤其是從側面還有背面來看都可以明顯的看出,只是韓國人的模仿相比中國人來說更加委婉。

    軸距超3米的后驅車 起亞K9獨家搶先實拍

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    軸距超3米的后驅車 起亞K9獨家搶先實拍   軸距超3米的后驅車 起亞K9獨家搶先實拍

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          起亞K9身為現代雅科仕的同平臺車型車型,在外觀方面更加討好消費者,以起亞象征性虎嘯格柵為中心,頭燈向兩側延伸,上下燈均采用了LED設計,可根據車速自動切換光束模式,同時還配備了轉向燈功能,車身整體感覺與寶馬極為相似。全面發光的LED配合了大氣的尾燈效果更為出眾。

    軸距超3米的后驅車 起亞K9獨家搶先實拍

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          從外觀上看就可以看出這款旗艦車型的配置相當高,不僅具有高科技配置,而且在傳統配置方面也絕不含糊,輪轂采用了多大15輻的大號鋁合金輪轂,看上去造型非常夸張,并且放棄了韓國品牌的輪胎,而是大方的采用了德國馬牌輪胎,這點還是相當厚道的。

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