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寶馬電動(dòng)車歷經(jīng)40周年 多款電動(dòng)車解讀

寶馬電動(dòng)車歷經(jīng)40周年 多款電動(dòng)車解讀

近日,寶馬為了慶祝其電動(dòng)車發(fā)展歷經(jīng)40周年而舉行了慶祝紀(jì)念會(huì),寶馬的首輛電動(dòng)車在1972年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上推出,1972年在我們看來可能還是比較悠遠(yuǎn)的年代,但是我們將更驚訝于人類史上第一輛電動(dòng)車的誕生時(shí)間,下面就讓我們先看看電動(dòng)車簡(jiǎn)歷史吧!

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人類發(fā)展史上電動(dòng)車的發(fā)展史可謂是源遠(yuǎn)流長(zhǎng),隨著環(huán)境成為21世紀(jì)全球共同面臨的問題,汽車業(yè)的電動(dòng)車以及新能源車成為熱寵,但是大家可能不知道的是,事實(shí)上,電動(dòng)車的發(fā)展歷史比燃油汽車車更長(zhǎng),世界上第一輛機(jī)動(dòng)車就是電動(dòng)車,其可追溯到1835年由美國托馬斯·達(dá)文波特(Thomas Davenport)所研發(fā)出的由個(gè)小電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的小漂流船開始,后來1838年一位蘇格蘭發(fā)明家羅伯特·安德森(Robert Davidson)發(fā)明了第一輛極速達(dá)6km/h的電動(dòng)機(jī)車,后來到1840年這一發(fā)明在英國申請(qǐng)了專利。

寶馬電動(dòng)車歷經(jīng)40周年 多款電動(dòng)車解讀

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寶馬電動(dòng)車歷經(jīng)40周年 多款電動(dòng)車解讀

說完電動(dòng)車的簡(jiǎn)史,我們?cè)俅位氐秸},寶馬的首輛電動(dòng)車在1972年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上推出,當(dāng)時(shí)寶馬推出兩款1602 Electric電動(dòng)概念車,其搭載了個(gè)功率輸出32千瓦的電動(dòng)機(jī)以及一個(gè)12V鉛酸蓄電池,首輛電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)百公里每小時(shí)的速度8秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn),極速達(dá)100km/h,單程續(xù)航里程達(dá)30km。

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1602 Electric電動(dòng)概念車內(nèi)飾

1975年寶馬推出LS電動(dòng)車,其配置了再生制動(dòng)器以及一個(gè)充電器,其搭載了一款功率輸出17千瓦的電動(dòng)機(jī)以及10個(gè)12V電池,其在11.4秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)百公里每小時(shí)的速度,極速達(dá)65km/h,單程續(xù)航里程達(dá)30km。

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325iX Electric

80年代初,寶馬開始研發(fā)325iX Electric,其搭載有鈉硫電池,能量密度比鉛酸蓄電池更高,其搭載的功率輸出22千瓦的電動(dòng)機(jī)使得其在9秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)百公里每小時(shí)的速度,極速達(dá)100km/h,單程續(xù)航里程達(dá)150km。

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325iX Electric內(nèi)飾

設(shè)計(jì)來源于325iX Electric,寶馬開始研發(fā)首款將可能投入量產(chǎn)的電動(dòng)車,這款車在1991年法蘭克福車展上以E1概念車的身份亮相,其車身的材質(zhì)較之前推出的電動(dòng)車有了很大的提升,鋁制材質(zhì)以及輕量化的塑料材質(zhì)打造,其搭載了一款功率輸出32千瓦的電動(dòng)機(jī)以及鈉硫電池,其實(shí)現(xiàn)百公里每小時(shí)的速度提升至6秒內(nèi),極速達(dá)120km/h,極速達(dá)120km/h,單程續(xù)航里程達(dá)150km。

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MINI E

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ActiveE電動(dòng)車

直到最近幾年,寶馬先后又推出了MINI E以及寶馬ActiveE電動(dòng)車,但是他們的數(shù)量很有限,隨著全球?qū)﹄妱?dòng)車的認(rèn)可越來越多,寶馬即將推出的全新電動(dòng)車i3也將在明年底投入量產(chǎn)。

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