我一直是對法國車不太感冒的。作為較早進入中國家用機轎車市場的標致品牌，一直就這么不溫不火的向前走，沒有太多出色的成績。今年的東風標致忽然想開了，該到發力的時候了，要不然真是要越落越遠了。于是在年中發布其“E動戰略”，由PSA與寶馬合作研發的1.6THP發動機想當然的成為了戰略先行官。東風標致首款城市SUV車型—東風標致3008將搭載1.6THP發動機進軍國內合資SUV市場，這款發動機我們也在剛剛推出不久的東風雪鐵龍C4 L上體驗過，其動力都有可圈可點之處，那么，應用在SUV上又會有什么不一樣的感受呢？近日，我們對這款快要上市的東風標致3008 1.6T頂配車型進行了全方位試駕，請繼續閱讀以下文章。

東風標致3008在外觀整體造型上都基于進口標致3008而來。不過，國產之后的3008變的好看了很多，相信也能符合大多數人的口味。而其前臉的很多部位都借鑒了標致Urban Crossover Concept概念車的外觀設計。不過，東風標致已經不會在給國產3008披上跨界車的外衣，而是將它歸入來人城市SUV的行列。

前臉的變化最明顯，進氣格柵變的更漂亮更簡潔，雖然借鑒了概念車的元素，但應該是未來標致的家族特征了。自動前大燈帶有伴我回家功能，而飛翼式LED日間行車燈讓大燈變的更有神。前臉更多的鍍鉻裝飾加入也符合大眾的審美，為了突出其越野性能，東風標致全系標配了越野包圍，啞光銀色前護板視覺效果不錯。

在進口標致3008上廣受贊譽的全景天窗，在國產3008上已經被無情的閹割了，取而代之的是前部天窗。車頂增加了行李架，對于出外旅行增加了更多額便利性。C柱部分的窗戶發生了變化，并且車窗全部用鍍鉻裝飾條包圍，時尚感也更加突出。

尾部造型沒有太大的變化，但是更多線條的運用，讓國產3008尾部看上去更硬實，也符合了SUV的特性。高配車型才有配備的倒車影像系統使用起來很方便，屏幕引導現配合倒車雷達更直觀也更安全。