第35屆達喀爾拉力賽南美激戰正酣，除了種子車隊、車手備受關注之外，唯一的國內廠商車隊哈弗達喀爾車隊也是當仁不讓的人氣車隊。在已經結束的幾個賽段爭奪中，周勇和索薩的出色發揮使得車隊總成績位居前列，這一表現不僅讓整個車隊振奮，也引起了賽事組委會和其他車隊的注意。

日前達喀爾賽事總監扎博特先生來到哈弗達喀爾車隊大營，探望了周勇和索薩。作為達喀爾賽事一線的最高首長，扎博特先生每年都會出現在達喀爾北京的推介會上，哈弗達喀爾車隊和扎博特也算老相識了。來到大營后，扎博特稱贊了車隊和周勇的表現，特別是周勇犧牲自己時間幫助其他選手脫困的事跡，得到了扎博特的高度稱贊，而周勇和車隊總監董明則對能夠進入優先種子選手的行列表示了感謝。

道達爾作為哈弗達喀爾車隊的贊助商，也全程關注著車隊的表現。道達爾運動部主管杰瑞首先對兩位車手的成績表示祝賀，并表態道達爾一定會全力支持哈弗達喀爾車隊，爭取將車隊送上領獎臺。聽聞此言全隊上下倍受鼓舞，主力車手周勇表示已經做好了準備，每天前進一大步，力爭好成績。車隊總監董明也對道達爾的贊助和支持表達了謝意，并邀請他們適當時候到保定長城汽車總部參觀訪問。

全球四大石油巨頭之一道達爾是汽車賽事的知名贊助商，長期支持全球最重要的頂尖賽事，包括F1方程賽，世界耐力錦標賽 (WEC)、世界汽車拉力錦標(WRC)、達喀爾拉力賽等，合作車隊包括紅牛(F1)、豐田(WEC)等知名車隊。本屆達喀爾是道達爾第二次贊助哈弗達喀爾車隊，而在國內的賽事中，雙方亦是合作多年的好伙伴。

送走了這兩位貴客之后，車隊大營又迎來了另一位重要的人——米其林的賽事主管博林先生，他也對哈弗達喀爾車隊的表現贊嘆不已，不僅如此，博林還為周勇帶來了新的胎壓方案，胎壓應該如何根據賽段路況的變化隨之調整，博林提出了專業中肯的建議。

開賽數天來，艱苦的比賽著實忙壞了車隊上下的每一個人，盡管是惟一的中國廠商車隊，但有了各方的支持與鼓勵，哈弗并不孤單。有意思的是，老將塞恩斯也曾先后兩次來訪哈弗達喀爾車隊大營，可以肯定的是哈弗達喀爾這支來自中國的車隊引起了他極大地興趣，從他與車隊技術總監菲力普的熱切聊天便可窺知一二。盡管由于賽車故障原因，塞恩斯已經退出了本屆達喀爾的角逐，但他仍關注著賽事的一舉一動。

哈弗達喀爾車隊總監董明表示，如此眾多的“重量級友人”頻頻造訪，說明哈弗在達喀爾的影響力正在提升，當然成績是吸引大家的最大原因。的確，在哈弗參加達喀爾的幾年來，不但在賽車技術層面有了質的提升，在車隊運營、管理以及國際化推廣也學到了不少寶貴經驗，在角落里“自娛自樂”的日子已經一去不復返了。