去年9月的巴黎車展，鈴木給大家?guī)砹艘豢蠲麨镾-Cross的全新緊湊級(jí)跨界SUV。如今幾個(gè)月過去了，在幾乎沒有任何預(yù)兆的情況下，這款車的最終量產(chǎn)版將在下月日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，最早有望明年底引入國產(chǎn)。

此次發(fā)布的鈴木S-Cross量產(chǎn)版預(yù)覽圖

從先行發(fā)布的兩張預(yù)覽圖看，量產(chǎn)版造型相當(dāng)時(shí)尚動(dòng)感，碩大的前大燈和棱角分明的造型讓人仿佛想起了奔馳M級(jí)，而且整體保留了概念車的絕大多數(shù)造型。當(dāng)然，在前格柵、保險(xiǎn)杠和霧燈等處做了些許妥協(xié)，比如霧燈就從長條LED燈組變成了更實(shí)用的鹵素?zé)簟?/p>

2012廣州車展亮相的鈴木S-Cross概念車

關(guān)于車型定位方面，這款車將是鈴木SX4的升級(jí)換代產(chǎn)品，引入全新平臺(tái)和輕量化設(shè)計(jì)，以求減低車重保證經(jīng)濟(jì)性。另外，S-Cross概念車長寬高為4310mm*1840mm*1600mm，軸距2600mm。整體尺寸不算大，但明顯好于直接競爭對(duì)手日產(chǎn)逍客，也比目前大熱的別克昂科拉和福特翼搏高出不少。

別克昂科拉

福特翼搏

動(dòng)力方面，據(jù)稱鈴木將采用4缸自然吸氣汽油引擎滿足北美和亞洲市場，另外還有菲亞特柴油引擎用于歐洲，采用5檔手動(dòng)或6檔自動(dòng)變速箱。目前鈴木十分需要一款能幫助提升銷量的車型，因此這款車引入國產(chǎn)只是時(shí)間問題，相信最早明年底我們就能在國內(nèi)見到它。

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