日內(nèi)瓦車展前夕，寶馬發(fā)布了一款全新車型——寶馬3系GT。這款車定位在3系轎車版和3系旅行版之間，力圖打動(dòng)需要超大空間，但又看中動(dòng)感造型和駕駛樂(lè)趣，對(duì)笨重的旅行車無(wú)感的消費(fèi)者。從這個(gè)角度看，這款車簡(jiǎn)直就是為中國(guó)客戶量身定做。作為寶馬全新車型定位下的最新作品，這款車究竟能否達(dá)到寶馬預(yù)期的目標(biāo)呢？

富于變化的新外觀

整體看去，3系GT與普通版3系一脈相承但又有所區(qū)別。“淚腺”大燈與大面積鍍鉻中網(wǎng)搶占了第一眼，保險(xiǎn)杠造型也相當(dāng)提神耐看，用“帥氣”形容3系GT應(yīng)該不為過(guò)。可以看出設(shè)計(jì)師在保持寶馬家族特色的同時(shí)也在求新求變，而且這一次嘗試頗為成功，至少小編我對(duì)這個(gè)造型毫無(wú)抵抗力。

從側(cè)面看去，3系GT外觀與5系GT極為相仿，高高聳起的掀背造型無(wú)疑擴(kuò)大了行李空間和后排頭部空間，而且看著也很有Coupe跑車的感覺(jué)。整體俯沖式的側(cè)面造型很有張力，小編個(gè)人感覺(jué)甚至比苗條的3系更有動(dòng)感。此外，與5系GT不同的是，C柱小窗有些許變化，造型更加修長(zhǎng)，與整個(gè)尾部搭配更協(xié)調(diào)。

3系GT在尾部下的功夫是最大的。為了和注重豪華感的5系GT區(qū)別開(kāi)來(lái)，3系GT整體線條簡(jiǎn)潔，并未采用鍍鉻裝飾，與寶馬X6類似的尾燈提升了這款車的動(dòng)感，同時(shí)家族化造型也提升了夜間辨識(shí)度。

隱藏式尾翼和大角度開(kāi)啟的尾門讓3系GT兼顧動(dòng)感和實(shí)用。隱藏尾翼不會(huì)給尾部增添過(guò)多不必要的部件，但需要的時(shí)候也能及時(shí)張開(kāi)增加下壓力。此外從圖上就能看出一般狀態(tài)下尾門開(kāi)啟角度已經(jīng)很大，必要時(shí)甚至可以90度垂直打開(kāi)。

可以看出，雖然3系GT只是3系的衍生車型，但寶馬依然精益求精在細(xì)節(jié)上不斷完善。相比5系GT，寶馬設(shè)計(jì)師對(duì)GT這一細(xì)分車型的理解更加深了一步，很多全新設(shè)計(jì)比如隱藏式尾翼未來(lái)甚至有可能出現(xiàn)在改款的5系GT之上。