絕大多數人都會認為“綠色”=節能+環保+無公害。不過所謂上有青天下有大地，在汽車領域，絕對環保=零排放=無空氣污染，空氣指標說了算，所以少數制造廠——比如奔馳，用藍色來形容自己的環保車。最新奔馳概念車3人組命名為BlueZero=藍色+零排放。

新環保概念車分為3個車型：E-Cell、F-Cell和E-Plus。E字開頭的兩種車型采用鋰電池的電動力核心，F車型采用氫燃料，而E-Plus是在E-Cell的基礎上增加了燃油輔助動力，確保更大續航里程，即：電池沒電-〉啟動燃油引擎+充電-〉電滿放電+關閉燃油引擎。

問題在于從宏觀角度來說零排放是不可能的，有燃油引擎的E-Plus只不過是混合動力，自然出局，而F-Cell和E-Cell雖然采用純凈動力，但在制造電能和氫能時，還是會釋放二氧化碳，所以開車這一環節的時候雖然環保，但總的來講還是沒辦法零排放。

E-Cell充電兩小時=行駛200公里，E-Plus使用混合動力的情況下能行駛600公里，但單獨使用電動力只能跑100公里。F-Cell的120hp(90kW)電動機，在氫燃料充足時能一口氣跑640公里，不過成本要比電高多了。題外話，該概念車的造型設計有可能筵席到下一代的A級和B級車。