2013年2月26全新一代天籟正式全球首發，全新天籟除了外觀方面的變化，最大的變化就在于舍棄了之前的V6 2.5L發動機更換為了L4 2.5L發動機，會后我們專訪了東風日產乘用車公司總經理松元史明先生了解到了更多消息。

 據了解，本次更換的全新QR25DE發動機采用了更為先進的技術，使得僅需要4缸即可達到以前6缸的輸出功率，并可以將油耗相比以前的VQ25DE發動機控制的更為出色，而從賬面信息我們也可以看到QWR5DE相比VQ25DE無論在功率還是扭矩方面均有小幅提升。

 在全新天籟上市后目前在售的VQ25DE會暫時停產，QR25DE發動機將全面取代之前的V6發動機，并且將搭載多款車型上，除了目前已經搭載奇駿2.5L以外，未來上市的樓蘭2.5L動力系統的車型也將會搭載這款發動機。

 除此之外我們還從東風日產相關人士處了解到，之前盛傳的長軸距版天籟將于11月正式上市屆時將會被命名為天籟·公爵主打中高端市場。

在國內目前嚴峻的汽車市場下，除了必爭的SUV市場以外，中級車市場也是目前各大主流廠商的必爭之地，在德系廠商掀起“L”熱潮后，日系廠商也加入了這個入鄉隨俗的設計，詳細未來會有越來越的加長中級車在國內市場亮相。