奔馳確認推新S級插電混動版 燃油更高效
近日，在德國辛德芬根（Sindelfingen）展示全新奔馳用戶接口系統、帶有E Drive模式的TFT儀表板以及電池使用儀表的一次媒體發言中暴露了奔馳將可能推出一款插電式混動S級車型，從這些帶有電動模式和電池使用儀表可看出奔馳的下一步計劃。
盡管全新奔馳S級還沒有官方正式發布，但是對于全新奔馳S級混動版的傳言很多，可見并非空穴來風，據悉，全新奔馳S級混動版將可能借鑒2009年法蘭克福車展亮相的S500插電混動版，S500混動版搭載了一款3.5升V6引擎以及一款由鋰離子電池提供動力的功率輸出45千瓦的電動機，5.5秒內實現百公里加速度，百公里燃油消耗僅3.2升，從S500混動版的動力數據來看，既然是全新S級混動版那么其動力沒有可能不在S500混動版的基礎上進行升級，期待其動力的升級以及燃油的更高效。
配圖為2014款奔馳S級
關于全新奔馳S級混動版的細節信息我們期待5.15日在漢堡全新奔馳S級的官方正式發布，全新奔馳S級共有三個軸距選擇，包括轎跑和敞篷版。
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