東風標致3008作為2013年的開年“第一車”，以其“高性能歐系都市SUV”的產品定位、獨特賣點，及“活，該快樂”生動精準的產品口號，一經上市便得到了市場的火爆反響。在上市兩個月的時間里，3008實現了全國銷量8000臺廠家0庫存的出彩成績，在為消費者提供全新信賴選擇的同時，儼然成為SUV市場上又一生力軍，迅速奠定了主流陣營一員的席位。

市場是因產品決定的，東風標致3008的產品水準為其進入整個SUV市場前20的優異成績奠定了堅實的基礎。除了東風標致一貫秉承的嚴謹造車，精密產品工藝外，歐系高科技配置也在3008的身上得以體現。不僅如此，更為直觀的產品力體現是在3008所搭載的1.6THP渦輪增壓直噴發動機與6速手自一體變速器。

渦輪大潮見證高瞻遠矚

近幾年，中小型車的動力系統面臨越來越嚴刻的油耗和排放法規要求，同時研發和制造成本壓力也越來越大，必須尋求突破才能確保下一代產品的競爭力，歐洲車廠紛紛推出渦輪增壓發動機。但其實早在渦輪增壓還沒有成為潮流，法國PSA集團和德國寶馬已經高瞻遠矚，合作研發了技術前瞻性很高的1.6THP系列發動機。如今，這款1.6THP渦輪增壓直噴發動機已有全球150萬用戶選擇，不僅高效、經濟、環保，其技術的穩定性，運轉質感也受到廣泛的贊譽。作為“E動戰略”高效、經濟、環保杰出代表落戶東風標致后，首先搭載于3008，并配搭6速手自一體變速箱。技術領先的發動機，配合市面主流的成熟高效變速箱，高瞻遠矚者自然占領高位。

為了這次合作，兩家都拿出了彼此最強的技術，從科技到生產工藝。最終合作的成品在法國Douvrin的PSA工廠生產。2007至2012，1.6THP渦輪增壓直噴發動機連續6年在國際著名發動機雜志《Engine Technology International》上獲得1.4L至1.8L“國際年度發動機”大獎，加上全球150萬用戶的上佳口碑，足證這套動力系統的成功。

技術穩定成就性能優勢

汽車發動機技術的應用上，最先進的技術并不絕對代表最酣暢淋漓的用戶體驗，只有經過一定階段的市場檢驗，性能穩定才是最重要的。1.6THP渦輪增壓直噴發動機獲得全球超過150萬個用戶所認可，不僅是由于具備可變氣門正時、缸內直噴等主流先進技術，而是獨有創新的“單渦輪雙渦管”設計，擺脫了傳統的渦輪增壓發動機低速遲滯、高轉速效率低的頑疾。簡單來說，雙渦管設計就是讓廢氣得到最大化利用，絲毫不浪費，讓依靠廢氣來推動的渦輪增壓器可以最高效地工作。與1.6THP渦輪增壓直噴發動機匹配的是保時捷技術的6速手自一體變速箱，“Quickshift”換擋技術擁有相當卓越的快速換擋能力，很大程度上提升了駕駛樂趣，保障燃油經濟性，也是國內眾多中高級車選用的高效、成熟變速箱。

未來3年內，東風標致將持續推進以高效、經濟、環保為核心理念的“E動戰略”，繼東風標致3008所應用的1.6THP渦輪增壓直噴發動機、408所應用的1.6L CVVT技術發動機之后，還將推出一系列全新汽油發動機以及更加順應時代需求的新能源動力。并進一步開發和推出胎壓監測、盲區監控、電子智能科技等舒適便利的配置設計，從動力、安全、智能、人性化等各個環節完成全系車型技術升級。