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保時捷Cayman是與Boxster共享平臺的車型，Cayman也是保時捷跑車中“最便宜的硬頂跑車”。 近日，網上車市網站在保時捷中國內部人士處獲悉，新款Cayman將于4月正式在國內上市，預計售價區間為78.8-98萬元。

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據了解，新款Cayman與老款車型相比主要的變化體現在外形局部設計以及動力系統等方面。前大燈經過小幅修飾，進氣口也被重新設計，尾燈則換為點亮速度更快的LED。最大的亮點是搭載了保時捷新開發的“PDK”雙離合器自動變速器。此外，在整車安全以及舒適配置方面也進行了優化升級。

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新款Cayman的水平對置六缸發動機經過保時捷工程師重新調校，排量從2.7升增長到2.9升，但沒有添加直噴系統，峰值馬力和扭矩相比老款分別增長20 hp和27 Nm，從靜止加速到100 km/h僅需6.0秒，如果車主選裝了PDK雙離合器變速箱，這一成績將縮短為5.8秒。

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至于性能表現更佳的Cayman S版，則為3.4升水平對置六缸發動機添加了缸內直噴系統，峰值輸出可達到320 hp和370 Nm。利用手動變速箱做出的100 km/h加速成績為5.3秒，如果選擇PDK雙離合器變速箱則控制在5.0秒。PDK變速箱不僅利于做出更好的加速成績，還可將油耗和尾氣排放降低10%。除此之外，保時捷還對電控系統、導航系統和影音娛樂系統進行了完善或升級。

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PDK雙離合器變速箱由一個傳統手動變速箱和一個分為2個獨立變速箱的液壓控制系統組成。與傳統的手動變速箱或自動變矩器變速箱相比，它的換檔速度更快。由于齒輪在換檔時已處于嚙合狀態，因此牽引力在此過程中不會中斷。此外，它還具有重量上的優勢，盡管增加了2 個檔位，其重量仍比傳統的Tiptronic S 變速箱輕大約10公斤。