不知從何時開始，每年的3.15晚會成為那些抱怨已久的消費者期望申訴的最大期盼，2013年的3.15同樣沒有讓有這些期盼的人失望。在今年的3.15晚會上，大眾汽車繼09年以來再一次在消費者留下了不可磨滅的創(chuàng)傷，這次的主角仍然是大眾的DSG。自09年以來，大眾DSG相關缺陷問題就被陸續(xù)曝光，蔓延的火苗從未熄滅，且一直延伸到2013年，并在3.15晚會上達到了頂峰。

網(wǎng)上車市近期大眾DSG文章鏈接

動 力方面，全新朗逸取消了老款的2.0L發(fā)動機，保留了1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4TSI發(fā)動機。1.6L自然吸氣直列四缸發(fā)動機，最大功率 77kW, 最大扭矩155N•m，與之搭配的是6檔手自一體變速箱及5檔手動變速箱。1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率96kw，最大扭矩220N•m，與之匹 配的是7檔雙離合變速箱和5檔手動變速箱。

上海大眾-帕薩特

搭載7DSG車型售價區(qū)間：20.88-26.98萬（降9千，置換最高補1.2萬）

新 帕薩特的車身尺寸分別為4870mm/1834mm/1472mm，軸距為2803mm，比現(xiàn)款的

新 POLO的尺寸相比舊款增大了，第五代POLO全長3952毫米，比舊款長了36毫米，車身寬度增加32毫米到1682毫米，高度降低了13毫米，軸距 增加10mm。在新的尺寸下，車內(nèi)空間包括頭頂，腳部和身體的空間都得到了增加。而GTi版在外觀上也改變不少，熏黑的前大燈，賽車式前機蓋噴涂，都彰顯 其身份。

新 Polo搭載1.2升TSI渦輪增壓發(fā)動機、1.6升TDI共軌式柴油發(fā)動機以及1.2升和1.4升自然吸氣汽油發(fā)動機。全部標配為五檔/六檔手動變速 箱，選配是全新的7速DSG雙離合變速箱。而Polo GTi則在此基礎上進行重新的調(diào)校，使動力更加強勁。在內(nèi)裝上，黑白搭配的座椅雖然沒有黑紅動感，但也別有一番風味，而三輻運動型方向盤，非常的有感覺， 鋁合金運動型腳踏板自然不能少。

上海大眾-