近日，因安全氣囊問題豐田、本田和日產三大汽車在全球市場宣布將召回超過300萬輛問題車，主要原因是安全氣囊氣體發生器故障會導致前座氣囊無故打開，從而導致對乘客不必要的沖擊力。這些問題安全氣囊由日本日本汽車零部件生產商高田株式會社(Takata Corp)生產，算上本土市場之外，涉及到的問題車數量達300萬輛。

豐田問題車包括卡羅拉、Tundra和雷克薩斯SC在內共召回170萬輛（其中日本市場32萬輛、歐洲市場49萬輛，北美市場58萬輛），受影響車型包括卡羅拉、Tundra以及雷克薩斯SC，這些車型均是在2000年11月至2004三月生產。

2004款豐田卡羅拉

本田共召回110萬輛問題車（日本本土市場27萬輛，歐洲市場6.4萬輛，北美68萬輛），受影響車型包括思域、CR-V以及奧德賽。

2003款日產天籟

日產全球共召回48萬輛（其中日本本土市場召回13.7萬輛），受影響車型包括在2000年8月至2004年1月生產的X-Trail、Cube和天籟。

馬自達召回4.5萬輛問題車（其中日本市場召回4000輛），問題車設計到RX-8和馬自達6。

據本田發言人Akemi Ando稱安全氣囊問題的主要原因歸咎于其生產過程中負責不良品檢測環節的兩位工人沒有實施檢測，而倉庫里的一些零部件置放環境過于潮濕。