經(jīng)典中級車 致勝/雅閣/君越/凱美瑞對比
近日，國內(nèi)有多款新車紛紛上市，也有一些廠商選擇在即將到來的上海車展上推出自己的新車型，如福特新蒙迪歐、本田第九代雅閣等。之前已經(jīng)亮相的別克新款君越也將在上海車展上市。此時，豐田又推出了凱美瑞新經(jīng)典版車型，試圖把大家的視線從陣容華麗的全新車型上拉回到性價比更加出眾的經(jīng)典車型上來。本次網(wǎng)上車市特意將這四款在國內(nèi)銷售多年還一直保持熱銷狀態(tài)的經(jīng)典老牌車型做了一番對比，來看看他們究竟有多高的性價比。
| 經(jīng)典老牌中級車入門車型行情對比 | |||
| 車型名稱 | 廠商指導(dǎo)價（萬元） | 價格變化（萬元） | 惠后價格（萬元） |
| 福特蒙迪歐致勝 | 16.98 | ↓2.20 | 14.78 |
| 本田雅閣 | 18.98 | ↓3.00 | 15.98 |
| 別克君越 | 22.69 | ↓3.50 | 19.19 |
| 凱美瑞 | 17.98 | ↓2.00 | 15.98 |
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制表：
此次試駕的車型是高配置的GTDi240豪華運(yùn)動型導(dǎo)航版，霧燈上方設(shè)計有LED日間行車燈，這個設(shè)計也是與老款車型在外觀方面最大的區(qū)別之一，LED日 間行車燈提升了車輛在日間行駛時的安全性，讓整車變得更加精神。
車身側(cè)面的變化并不大，為了與2.3L車型區(qū)別開來，高配置的GTDi240豪華運(yùn)動型導(dǎo)航版采用全新設(shè)計的輪轂，與老款車型的運(yùn)動款相比在造型方面有所不同。左右兩側(cè)翼子板上的標(biāo)識“EcoBoost”意思為“新動力技術(shù)”其核心技術(shù)為燃油直噴、渦輪增壓與可變氣門正時。
曾經(jīng)的LED光源已經(jīng)被普通的鹵素?zé)襞菟〈?，為了彌補(bǔ)顯示效果，轉(zhuǎn)向燈采用了銀色蜂窩狀面板覆蓋，努力營造LED的感覺。剎車燈也沒有老款車型“一”顯示的剎車燈月沒有老款車型“C字”那么明顯。 本田雅閣：
乍一看新款雅閣幾乎與老款沒有變化，無論是車頭還是尾部都保持著2012款雅閣原有的風(fēng)格，但仔細(xì)觀察你會發(fā)現(xiàn)中網(wǎng)、尾燈以及側(cè)門防擦條等細(xì)節(jié)有著不同之處。此次拍攝的為SE車型，而PE車型還加入了尾翼等運(yùn)動元素。
鍍鉻防擦條的加入是2013款雅閣側(cè)身最為明顯的變化，同時車門把手也采用鍍鉻裝飾。深深刻進(jìn)車身的腰線一直是第 2013款雅閣的尾部造型也沒有明顯變化。尾部的防擦條與側(cè)面防擦條相呼應(yīng)，使整體線條更加明顯與流暢。沒有一絲圓潤感的尾部造型不顯臃腫，切割感極強(qiáng)，與整體造型一致，突顯簡潔與力量感。由于此次拍攝的SE版本，并沒有見到PE版特有的尾翼。 別克君越：
新
從最近幾年通用集團(tuán)的造車 不光是在車的進(jìn)氣格柵、發(fā)動機(jī)蓋上加有鍍鉻飾條的進(jìn)氣口也凸顯了無處不在的奢華亮度。這樣確實(shí)提升了整車的豪華感。
尾部同樣如此，大燈外圍的白眉大俠在中級車?yán)锝^無僅有，行駛在街上，這樣的車身亮度絕對能夠掩蓋很多車的光芒。尾喉的處理同樣是鍍鉻方式，但這樣的提升檔次的手法也確實(shí)太單調(diào)了。 豐田凱美瑞：
凱美瑞顯得平滑了很多，雖然與上一代凱美瑞相比變得年輕時尚了，但更多的設(shè)計還是偏重沉穩(wěn)商務(wù)風(fēng)格。車身上的棱角分明特點(diǎn)與傳統(tǒng)日系車圓滑的風(fēng)格截然不同，到有了些美系車上的味道。 網(wǎng)友還看了
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