4月20日，在上海國際車展開幕的第一天，日產汽車舉行了媒體訪談會。日產汽車公司執行副總裁安迪爾•帕爾默先生、東風汽車有限公司董事總裁中村公泰先生、日產汽車公司副總裁西林隆先生出席。對未來東風日產、啟辰以及英菲尼迪的發展提出戰略型規劃。

● 啟辰純電動車—E30 2015年推出

東風汽車有限公司董事總裁 中村公泰先生

日產汽車公司副總裁、中國事業部部長 西林隆先生

問題：面對大氣環境惡化以及政府對排放標準的提高，日產在新能源車型方面有何具體應對措施？

中村公泰先生：目前日產在新能源車型方面是處于世界前列的。我們的發展目標是零排放，重點發展純電動車型。2017年，我們將會推出與戴姆勒合作的全新技術與產品，完全符合零排放標準。而啟辰品牌方面，啟辰E30純電動車將會在2015年正式推出。

● 重點發展“80后”市場

日產汽車公司執行副總裁 安迪•帕爾默先生

問題：本次車展上，日產推出了全新概念車Friend-ME，它是否代表了未來日產車型的發展方向？

帕爾默先生：Friend—ME是專為中國80后市場所設計的。而據統計，目前80后群體已經達到2.4億人，是目前全球最大的購車群體。今后日產將會重點培養這一市場，也會陸續推出針對這一市場的車型。同時未來也會推出針對90后市場的車型，總之，未來的汽車市場將會更加細分，這是必然的。

 ● Q50/QX50將會率先國產

問題：目前英菲尼迪國產化進行的如何？將會推出哪款車型？

帕爾默先生：推進英菲尼迪國產化的目標不會變，雖然速度減慢但目標不會改變。國產的英菲尼迪最快將會在明年發布，而率先實現國產的將會是Q50長軸版與QX50長軸版。

總結：帕爾默先生還表示，目標在2020年，英菲尼迪將會成為德國三駕馬車之后的第四大豪華品牌，不可否認至少在中國，日產要做的還有很多。中國市場對于日產的重要性不言而喻，相信在未來日產將會推出更多針對中國市場的車型。