去年的廣州車展上，三菱引入了新一代藍瑟車型，其中2.0L車型有三款，分別是售價為21.8萬元的 Lancer EX 舒適版、售價為24.4萬元的Lancer EX 時尚版和售價為25.6萬元的Lancer EX 時尚運動版，還有一款2.4L車型，是售價為28.5萬元的Lancer EX豪華運動型。對于這樣一款進口車它的安全性能到底如何呢？日前，歐洲NCAP對于藍瑟兩廂版進行了碰撞測試，雖然不是三廂車型的測試，但還是有參考意義的。

1、新藍瑟兩廂碰撞測試 車內人員傷害情況

在歐洲NCAP安全碰撞測試驗中，從模擬假人受到傷害的示意圖可以看出，當新藍瑟兩廂發生與實驗中類似的正面碰撞事故時，該車輛對正副駕駛員腿部的保護均比較到位，而對駕駛員的頭部保護和副駕駛員的胸部保護就略微欠缺，但是也都達到了標準級別。從側面撞擊結果來看，模擬假人受到傷害程度遠遠要優于正面碰撞時的傷害，對駕駛員的保護比較到位。而對于今年NCAP的追尾測試中，表現不好只能用及格來描述，還有待三菱汽車進行改進。

2、歐洲NCAP碰撞測試 新藍瑟兩廂-五星級

從歐洲NCAP安全碰撞測試成績可以看出，由于在正面碰撞測試中對正副駕駛員保護都有些問題，使新藍瑟兩廂只得到了滿分16分中的14.1分的成績。在側面碰撞中，新藍瑟兩廂的表現不錯，因此得到了15分。而新增的頸部保護測試方面，只得到比較低的2分成績。不過在綜合碰撞星級評定中，新藍瑟兩廂仍然得到最高級別-五顆星的最好成績。但是在兒童和行人保護方面，新藍瑟兩廂還有很大的提升空間。由于新藍瑟兩廂標配了安全帶未系提醒和ESC電子穩定程序，而獲得了5分的加分。

綜合來看新藍瑟兩廂在碰撞測試中表現相當不錯。但還有一定提升空間，尤其是對追尾時頸部的保護方面，并且在兒童保護和行人保護方面，也同樣有很大的提升空間，畢竟沒有得到最高的評價標準，消費者更愿意在碰撞測試示意圖中看到更多的“綠色”和更高的分數。