家用車報廢無年限限制 淺析報廢新規定
五一后，新《機動車強制報廢標準》開始實施。非營運的小、微型客車和大型轎車，將不再有15年的年限，改為按里程報廢。在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內沒有檢驗的車輛應當強制報廢。因新規定對家用車的報廢制度有所修改，車況養護良好的家用車是否能夠一直開下去？怎樣的條件滿足報廢資格？隨我們一起解讀。
五一之后，新的《機動車強制報廢標準規定》開始實施了。按照新規，非營運的小、微型客車和大型轎車，將不再有15年的年限，改為按里程報廢。在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內沒有檢驗的車輛應當強制報廢。新規出臺是為了能夠規范報廢車管理，避免長期沒有參加安全技術檢驗的車輛流失在社會上造成安全隱患。新規中，出現了兩個全新的詞條：“引導報廢”和“連續三個檢驗周期檢驗不合格強制報廢”，我們將做詳細說明。
【什么是“引導報廢”】
| 家用車依據最新規定使用年限及里程明細 | |||
| 用車性質 | 車型類別 | 使用年限上限 | 使用里程上限 |
| 非營運 | 小、微型客車、大型轎車 | 無 | 60 |
| 中型客車 | 20 | 50 | |
| 大型客車 | 20 | 60 | |
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制表：
新規對汽車的尾氣排放標準要求更高。私家車到60萬公里要“退休”，只是一個參考數值，即使車輛沒有到報廢期，如果在檢測時達不到上路要求，年檢就無法“過關”，同樣不能上路，以車況來衡量私家車報廢期限更合情合理。 【連續三個檢驗周期檢驗不合格強制報廢？】
新規規定：在檢驗有效期滿后，連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的機動車應當強制報廢。 根據規定，私家車六年之內2年一審，六年到十五年是一年一審，十五年以上是半年一審；營運車輛五年之內一年一審；三個周期不審的，就在系統內自動給你注銷。業內人士表示，連續3個檢驗周期并不是指連續三年不審車，不同型號的機動車年檢周期不一樣。”不過，需要提醒車主的是，逾期沒有驗車的要抓緊時間驗車。否則，除車輛將被強制報廢外，車主還將被罰款。超期審驗，要罰200塊錢，罰3分。
5月1日開始實施的機動車強制報廢標準規定除了營運車等所規定的年限外，這次標準還提出了機動車年檢、尾氣檢測不合格等強制報廢的規定。中汽協顧問杜芳慈表示，報廢的車最大問題是安全的問題，現在咱們的報廢全國來說都是非常不理想的，報廢和實際報廢差距很大。報廢車輛的法規管理歸商務部，我們的車輛管理部門是公安部交管局，這些部門應該加強報廢車輛的管理。 總結：隨著老規定家用車15年必須強制報廢的取消，取而代之的是按照里程劃定建議報廢時機，同時結合實際車況進行合理報廢，體現了制度的越來越人性化。但私家車車主也要注意認真負責的維護保養自己的愛車，否則在車況三次不能通過檢驗的前提下，車輛報廢還是會提前到來。 網友還看了
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