一年以前，大眾汽車在日內瓦國際車展上展出了新高爾夫敞篷車。現在，同樣的地點，這款暢銷車的頂配版也面向全球首次發布：高爾夫歷史上的第一輛GTI敞篷車！這款四座敞篷GTI的發動機功率達155千瓦/210馬力，是史上最強勁的高爾夫敞篷車。傳動裝置精確調教后，GTI擁有更為強勁的動力，除此之外其外觀和內飾也更富運動感。首款高爾夫GTI敞篷版將于今夏正式上市。

GTI外觀特征。這款敞篷車淋漓盡致地體現了GTI的標志性外觀特色。從外飾來看，這些特色包括散熱格柵頂部和底部的紅色邊框以及格柵的蜂窩結構和鑲嵌的GTI標志，此外還有帶大尺寸進氣濾網（同樣為蜂窩結構）和縱列霧燈的前保險杠，以及全新的后擾流板和后保險杠下方左右兩側的鍍鉻排氣管。與非敞篷版GTI相似，這款GTI同樣配有深紅色LED尾燈、LED車牌燈和側裙板。這款GTI的車輪采用17英寸戰斧式合金輪轂，配225/45輪胎。高爾夫GTI敞篷車還可選配款式相同、但采用了機械拋光表面和黑色內表面的18英寸 “Detroit”合金輪轂（225/40 輪胎）。

9.5秒開啟夏日之旅。高爾夫敞篷車的織物頂篷也移植到了這款GTI之上，這種頂篷的基本構造就是專為高速行駛而設計的。頂篷采用電動液壓控制，只需9.5秒就能完全打開（11秒就能閉合）。車速低于30公里/ 小時的時候，可以自由控制頂篷開合。頂篷合起后，絕好的封閉效果使這款車成為最安靜的敞篷車之一。標準配置的前側頭胸安全氣 囊以及駕駛席膝部安全氣囊打造了高爾夫GTI敞篷車頂級的質量和安全性。值得一提的是，高爾夫GTI敞篷版是同類車型中內部空間最大的一款，即使打開頂篷，行李箱也完全可用（行李箱容量為 250 升）。高爾夫GTI 敞篷車堪稱是度假游玩的理想之選。

GTI內飾設計。這款全新敞篷車的內飾與經典GTI基本相同，但擋風玻璃斜度加大，并配備了專門的后排長座椅。該車還可選配采用經典格子呢織物飾面的 “Jacky ”風格運動座椅和 “Vienna ”真皮座椅。座椅帶腰部支撐，可使用座椅側面的操縱桿控制。當然，這款敞篷車還配有拉絲不銹鋼踏板、獨特的GTI 鋁質外觀變速桿、帶握槽和GTI標志的真皮方向盤。此外，該車的方向盤、變速箱蓋和真皮手剎車拉柄都裝飾有紅色縫線，而軟頂內襯和車頂支柱則為黑色，處處彰顯 GTI的標志特色。車門和儀表板也采用了 GTI 專屬的 “黑條紋”嵌飾，即呈現金屬外觀的黑色高光澤色調。該車的標準配置還包括：自動恒溫空調系統（Climatronic ）、鍍鉻外框 （如車燈開關、電動窗開關和后視鏡開關周圍）和RCD 210 收音機－CD 系統。

消費者可選配6速手動變速箱或 DSG 雙離合變速箱，將渦輪增壓汽油直噴發動機的功率傳到前軸。在 1700轉/分的較低轉速下，此款發動機即可輸出280牛·米的最大扭矩，并保持這一扭矩直到5300轉/分——扭矩曲線 十分平穩，沒有任何彎曲。為了把發動機功率轉化成強大的推進力，這款敞篷車不僅在 ESP 電子穩定系統中配備了EDS電子差速鎖，還標配XDS電子橫向差速鎖——該系統同樣集成在ESP電子穩定系統中。因此，即使在出彎時全速加速，該車也能確保極佳的抓地力和駕駛穩定性。

配備兩種變速箱的高爾夫GTI敞篷車百公里加速不到7.3秒。閉蓬行駛時，其最高速度可達237公里/小時（DSG雙離合變速箱版為235公里/小時）。綜合油耗僅7.6升/100公里，二氧化碳排放為177克/公里（DSG 雙離合變速箱版為7.7升/100公里和180克/公里）。GTI敞篷車的2.0升16氣門4缸發動機具有極高的扭矩，非常適合巡航行駛，這一點在敞篷車之中十分難得。即使在高檔位、低轉速下，高爾夫GTI敞篷車仍具有充足的儲備扭矩以供加速。

編輯點評：中國銷售區域僅僅限量66臺，高爾夫GTI在中國的銷售量還算可觀。但高爾夫敞篷版+高爾夫GTI的獨特車型結合還是很搶眼的，擁有藍天又同時擁有了鋼炮的表現。相信青睞者們已經摩拳擦掌躍躍欲試了。