全新一代奧迪A4L已于年初正式上市，作為旗艦車型的奧迪新A4L 3.2quattro售價為53.88萬。飛梭式LED大燈的應用讓奧迪新A4L 3.2quattro的外形更加動感，猶如蓄勢待發的獵豹，而3.2V6FSI引擎讓其動力更加澎湃。通過以下奧迪新A4L 3.2quattro試駕，讓我們一同體驗這是一匹怎樣的“兇猛動物”。

一、 試駕

經過前軸前移154毫米和軸距的調整，使奧迪新A4L達到了幾近完美的前后50：50的負載比例。由于車身的加長會導致整車在高速變線時有些拖沓，但全新一代8.1版本ESP電子穩定程序的應用進一步提升了奧迪新A4L的操控性。當車輛高速緊急變道時，主動轉向修正會立刻產生作用，根據不同的情況自動選擇最佳轉向角度、輔助力、糾正力和轉向比，使輪胎一直保持足夠安全的抓地力。

奧迪新A4L 3.2quattro懸掛系統分為舒適、自動、運動三種模式，在舒適和自動模式下車身比較平穩油門反饋略顯滯后；而在運動模式下，奧迪新A4L 3.2quattro澎湃的動力釋放的淋漓盡致，油門與操控更加直接，讓你體會到其兇猛的另一面。

新一代quattro®全時四輪驅動系統的應用，也讓奧迪新A4L的操控更具駕駛樂趣。在正常條件下行駛，扭矩在前后輪分配比例為40:60，有些偏重后驅的感覺。而在惡劣環境下行駛時差速器就會將動力迅速轉移，以提高車輛循跡性，提高整車的安全性能（前輪最多得到總扭矩的65%，后輪高達85%）。

最新研發的“奧迪側向輔助系統”，為奧迪新A4L提供了更高水準的主動安全保障。奧迪側向輔助系統在車輛時速超過60公里/小時變道時自動啟動，可以探測到側后方駛來的最遠50米處的車輛，有效幫助駕駛者避免由于側后方“盲區”可能導致的危險。

奧迪新A4L還將搭載一款3.2V6FSI引擎，其最大功率達195千瓦，當發動機轉速在3,000至5,000轉/分鐘的范圍里都能輸出330牛•米的最大扭矩。在奧迪6速tiptronic手動/自動一體式變速器和新一代quattro®全時四輪驅動系統的配合下，奧迪新A4L從靜止到時速100公里的加速時間僅為6.9秒，最高車速達到電腦限速的250公里/小時。但奧迪新A4L如果搭載了新A6L 3.0TFSI機械增壓引擎，其整體動力性和經濟性更是無可匹敵。