上海大眾由于缺少緊湊型兩廂車，近些年抓緊研發緊湊型兩廂車。在朗行（朗逸兩廂版）上市前夕，上海大眾旗下的桑塔納兩廂版的效果圖在網絡中曝出。新車將在大眾PQ25加長平臺中研發，并且軸距將和新桑塔納相同，但比POLO會長出5cm。(圖片來源：網易汽車）

從桑塔納兩廂效果圖中可以看出，新車尾部將采用郎行的設計風格，既把兩廂掀背車和旅行車的特點相融合，營造出類似奧迪A3 SportBack的視覺效果。另外，新桑塔納兩廂版的命名有可能延續郎行的命名方式，英文名有可能為“Gran Santana”。

其實全新桑塔納是在第五代POLO三廂版的基礎上研發而來。第五代三廂POLO是專對巴西、俄羅斯等國家研發制造，為了增加后排乘坐空間，大眾為三廂POLO打造了PQ25加長平臺，在POLO的基礎上增加5cm軸距，使后排空間更適合家用。

如果上海大眾確定量產該車的話，將會有POLO、桑塔納兩廂和郎行三款兩廂掀背車型。但只有POLO是根正苗紅的大眾車型，但在國內買車越來越追求空間、配置、品牌的今天，光靠血統是不能達到熱銷的，如果兩廂桑塔納的售價與POLO持平的話，銷量說不定會比POLO更好、

總結：在目前國內的合資公司中，上海大眾是自主研發能力較強的，在上海大眾的主導下。已經研發出朗逸、郎行、新桑塔納等車，如果加上這次曝光的兩廂桑塔納的話這也就證明了上海大眾擁有不錯的研發能力，但如此研發能力，如果放在自主品牌上面，豈不會更好？