為了進一步擴大三菱汽車在華進口整車業(yè)務，三菱汽車銷售（中國）有限公司（以下簡稱為MMSCN）于2009年4月1日正式開始營業(yè)。通過實施人員強化、市場業(yè)務強化、與經銷商關系的強化、零件供給的迅速化、充實售后服務、提高顧客滿意度等措施，全力推進三菱在華進口整車業(yè)務的發(fā)展。而對于即將到來的上海車展，三菱在展示最新的進口整車系列產品的同時，還將展出中國首發(fā)的參考展示車型，這款首發(fā)車型不出意外的話，將是剛剛在日內瓦車展亮相的i MiEV SPORT AIR概念車。

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i MiEV SPORT AIR概念車在環(huán)保性能與動態(tài)性之間做到了最好的平衡，這款小車的亮點就是其電動傳輸系統，其中包括動力強勁的電動馬達。此外該車的鋰離子電池放置在車廂的地板內，這樣就降低了該車的重心，并且提升了該車的駕乘穩(wěn)定性及操控性。

i MiEV SPORT AIR搭載三個永磁式同步馬達，前軸左右輪分別具有獨立的電動馬達，而后輪軸則以一個馬達驅動。此外原廠也為其配置E-AYC電子主動式舵角控制系統，能適度調整左右后輪的扭力輸出，加上E-4WD四輪驅動系統和最新的S-AWC車輛動態(tài)控制系統，能夠有效控制車速、循跡性和制動性能，以達到最佳的操控和穩(wěn)定效果。

節(jié)能和環(huán)保也是i MiEV SPORT AIR所強調的重點。i MiEV SPORT AIR的車頂裝有太陽能發(fā)電模塊，車頭進氣口處則具備風扇發(fā)電模塊，以完整利用天然資源產生電力；此外現行常見的煞車回能系統也沒有缺席。在車尾燈組和車室照明的部份，i MiEV SPORT AIR則采用省電的LED作為照明來源。車室的部份，i MiEV SPORT AIR以吸熱玻璃阻絕車外熱源，降低空調的使用程度；而車室內裝則大量運用三菱獨特的植物樹脂，減少石化原料的使用。

多樣化的環(huán)保和節(jié)能科技，加上運動化的車型訴求和電子配備，讓i MiEV SPORT AIR呈現出新穎的電動車概念，展示了三菱在創(chuàng)意和環(huán)保上的努力，想要了解更多關于這款小車的消息，請繼續(xù)關注網上車市關于上海車展的報道。