雷諾-日產共推新CMF結構 可降成本達30%
日前，雷諾和日產對外發布了他們全新的Common Module Family (CMF) ‘公共模塊家族’結構，它并不是傳統意義上的平臺，它的推出是為了達到公共模塊家族結構靈活性的最大化，它是多個大模塊的集合體，多個大模塊包括了發動機艙、駕駛艙、前、后底盤以及各電子部件，這意味著只要更換其中的幾個模塊那么從緊湊級車到更大尺寸的跨界車在同一公共模塊家族結構上均可實現。
這一全新‘公共模塊家族’結構年底將投產，其將應用于新一代日產Rogue，逍客以及X-Trail，而雷諾則將在2014年年底開始使用這一結構，使用這一結構的車型包括了Espace、Scenic以及拉古那替代車型。
由于全新CMF公共模塊家族’結構各模塊之間的協作性，這一新結構的使用將大大降低工程造價費用約30到40%；另外，各模塊之間的共通性又大大降低了20到30%的成本。在一次發表會中工程聯盟總裁Tsuyoshi Yamaguchi稱CMF的推出開辟了工程研發的新紀元，它的推出將大大提供生產效率并利于新技術的快速研發。
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