提及370Z想必大家對這款車型都比較陌生，該車為日產旗下的一款跑車車型，于2013年以進口形式引入到國內市場進行銷售。目前日產全新370Z渲染圖已曝光，新車前臉設計與日產“戰神”GT-R較為相似，并預計將于明年年內正式亮相。
370Z是日產旗下的一款跑車車型，與豐田86、斯巴魯BRZ為同級車型。新車于2013年正式引入國內市場開售，至今已在華銷售近6年的時間。近日海外媒體曝光了一組日產370Z 50周年紀念版車型的售價，新車海外售價為34,715美元（約為25萬人民幣），并將于今年年內陸續...
提及370Z想必對家對這款車型都比較陌生，該款車型為日產旗下的一款跑車車型，于2013年正式引入國內市場開售，其第四代車型于2009年正式推出，至今已有10年的時間尚未進行更新換代。近日海外媒體曝光了一組日產全新370Z路試諜照圖片，新車預計將于明年正式亮相...
日前海外媒體曝光了一組日產全新370Z敞篷版車型官圖，新車海外起售價格為30,985美元（約為21萬人民幣）。外觀方面，新車前臉預計與現款車型保持一致，采用多橫幅炭黑進氣格柵造型，車身側面采用軟頂敞篷材質車型，車尾為雙邊單出式排氣布局。待新車上市后將與...
日前海外媒體曝光了一組日產370Z 50周年紀念版車型，新車將于紐約車展上正式亮相。外觀方面，新車前臉采用多橫幅網狀格柵造型，引擎蓋與兩側反光鏡均加裝了紅色涂裝，車身側面配備多輻式鋁合金輪圈，車尾為雙邊單出排氣布局。
網上車市從美國汽車媒體獲得了一組日產370Z Heritage Edition（遺產特別版）車型的官方圖片。新車針對配置進行升級，提供三種外觀顏色進行選擇，搭載代號為VQ37VHR的3.7L自然吸氣六缸發動機，匹配6速手動或7速手自一體變速箱，有望年底前正式亮相。
英菲尼迪日前正式發布獨立研發的3.0T雙渦輪增壓發動機，新引擎通過多項新技術是研發，具備降低渦輪遲滯及提供更快的加速度，以及高動力輸出和低油耗等特點。網上車市從英菲尼迪官方了解到：新款Q50將率先應用3.0T發動機，并逐步應用于英菲尼迪品牌其他車型。...
在2015上海車展上，日產370Z Nismo正式上市，并宣布其售價為65.5萬元，新車在370Z原有基礎下，采用了更加動感流暢的線條設計。
對于日產來說，370Z是一款口碑極佳、既有銷量又有人氣的車型；同樣對于日產來說，中國是一塊快速發展、越來越個性化的市場。對于很多人來說GTR是一款遙不可及的車，而370Z確是一款能讓很多擁有的車，可以滿足眾多人的口味。下面來看一看。
日前，日產公司副總裁兼市場營銷和品牌策略負責人Roel de Vries透露了一些370Z繼任車型的新消息，新一代370Z有可能采用四缸渦輪發動機，考慮到排量變化，或簡單命名為“Z”。
在2014廣州車展上，日產為我們帶來了2015款的370Z跑車，新款車型在外觀，內飾等方面均沒有明顯變化，動力系統依舊使用3.7L發動機及7速自動變速器。此次新款車型最大的亮點在于52.5萬的售價，相比2013款的60.8萬足足下降8.3萬。
2014廣州車展于11月20日正式拉開帷幕，在本次車展上，日產新款370Z正式上市，新車售價為52.5萬元。日產新款370Z在外觀上與現款車型并沒有特別大的區別，新車采用了十分個性的前大燈設計，很是霸氣。在尾部，這款車采用了雙邊共兩出排氣布局。
精致小巧，如小精靈般的外形設計，十分的熱心喜愛，但澎湃的動力輸出與完美的操控感，又與外形不是非常匹配，它就是我們今天的主角，一款設計與性能絕妙平衡的車型-日產350Z，在經過了細心改裝，又讓其性能更上一層樓。
一款性能極佳但在國內卻很少見的鋼炮小車，它就是今天我要為大家介紹的這款370Z，一款小眾跑車，不論是原廠還是經過了改裝，都非常的吸引人，廢話不多說，馬上來看看今天的這款改裝370Z的風采吧！
370Z僅僅是一輛平民跑車,因為它并不需要你有多么高超的駕駛技術來努力挖掘它的運動潛力,它的動力隨叫隨到,沖鋒陷陣的任務也完成的很輕松,而在通過顛簸路段的時候,它卻又能讓你感到舒坦,而不像大多數德系跑車那樣非要讓你來判斷壓過的坎究竟有多寬,多高。相信...
一款不被人們所熟知的性能小跑，外形獨特但也夾雜著一絲GTR的味道，這就是今天我們要說的這輛370Z，一款小眾跑車，不論是原廠還是經過了改裝，都非常的吸引人，廢話不多說，馬上來看看今天的這款改裝370Z的風采吧！
日產汽車在本屆北京車展上發布了一款名為BladeGlider的電動概念車。日產BladeGlider電動概念車看上去非常動感，該車的設計靈感來自于日產DeltaWing賽車。據海外媒體報道，這款車未來還將量產，其車型的定位要低于370Z。
K3 Projekt車輪制造商發布了一些2009款日產370Z Touring改裝版的圖片。該車型配備了運動套件和20英寸的Projekt1鋁合金輪轂。與標準版370Z相比，這款改裝版還設有一個碳纖維的擾流板，以及EVO-R的碳纖維后擾流器、側鏡和B柱。
對于Senner改裝廠而言，這已經不是第一次發布針對日產370Z的改裝套件了，上一次是在2010年發布的。而這一次，Senner似乎對370Z進行了更加深入的改裝。
隨著全新日產370Z Nismo以及Juke Nismo正式發布后，日產計劃擴張Nismo產品線，2014年計劃推出兩款新Nismo車型，分別是GT-R Nismo和Juke Nismo RS性能版。
