技術有價，生命無價。高端新能源汽車品牌仰望通過對前沿技術的不斷深耕，為追求極致的用戶構筑前所未有的極致安全、極致性能、極致體驗。為進一步守護用戶安全，仰望不斷拓寬新能源汽車技術邊界，打造出車輛應急浮水能力，并自品牌亮相以來受到了行業內外的廣...
智電出行從比亞迪仰望汽車官方了解到，旗下首款車型U8將于9月20日上市，新車分為豪華版與越野玩家版共2個版本，預售價格均為109.8萬元。仰望U8基于易四方技術平臺打造，采用非承載式車身，搭載云輦-P車身控制系統，四輪配備4個獨立驅動電機，CLTC工況綜合續航...
第二十六屆成都國際車展將于8月25日-9月3日在中國西部國際博覽城舉行。本屆成都國際車展匯集德系、美系、法系、日系、韓系及中國品牌等129個汽車品牌將在11個展館內，帶來首發、上市等熱門車型，展出車輛近1600輛，展示面積超過20萬平方米。
智電出行了解到，比亞迪仰望U8（總質量3985kg）超出了國家新能源汽車免征購置稅政策中對車重的要求，所以購車時須繳納購置稅。按照其109.8萬元的預售價計算，僅購置稅就要花費近10萬元。
智電出行從仰望汽車官方獲取到一組U8內飾實拍圖，新車將于8月上市，9月開啟交付。仰望U8分為豪華版與越野玩家版共2個版本，預售價格均為109.8萬元，越野玩家版將提供更多選裝配置。 仰望U8車內采用雙環抱式星環座艙設計，前排搭載23.6英寸液晶儀表+23.6英...
仰望U8豪華版將于8月上市，9月開啟交付，預售價109.8萬元，預計正式售價將有所下調。仰望U8目前僅提供5座版，未來有望推出6/7座版車型。官方表示，購買仰望U8豪華版無需繳納“豪車稅”，而越野玩家版擁有較多的選裝空間，當零售價130萬元及以上就需要繳納“豪...
長久以來，硬派越野車都有著非常強的工具屬性，但隨著汽車消費者需求的不斷變化，人們對于這類車型開始有著更高的要求，希望它既能有極高的日常舒適性，又可以載著家人不懼艱難，奔向詩和遠方，但魚和熊掌何以兼得？新能源硬派越野車仰望U8給出了答案。
智電出行獲得了比亞迪仰望汽車首款新能源越野車U8的最新實拍圖和部分參數：仰望U8基于易四方架構打造，車長5319mm，比奔馳GLS更長，采用非承載式車身和四輪四電機，并搭載云輦-P車身控制系統，CLTC工況綜合續航里程達1000km。目前仰望U8處在預售階段，價格為...
智電出行獲得了仰望U8的內飾實拍圖。新車分為豪華版與越野玩家版，共兩個版本，預售價均為109.8萬元，預計今年9月份開始交付。新車搭載云輦-P系統，可實現車身高度自主調節。中控屏采用獨創的12.8英寸OLED面板曲面屏，配合37度的傾斜角度；同時配備帶智能隨動...
豪華當道，人人都想定義豪華，真正的豪華是什么？豪華有什么不同？每個品牌都有自己獨特的理解，2023上海國際車展，豪車事如何定義豪華？今天我們就帶大家一起看看，本屆上海車展上這22款豪華SUV新車，了解一下它們如何用多功能實用主義來定義豪華。
4月18日，比亞迪仰望汽車首款新能源越野車U8首發亮相。U8基于易四方架構打造，定位百萬級新能源越野SUV，采用非承載式車身和四輪四電機，0-100km/h加速表現3秒級。車長超5米，車寬超2米，外觀比奔馳G級更具氣場，提供純電動和插電混動2種動力選擇。
新能源車發展至今，各種樣式的大屏內飾相信小伙們已經看得太多了，多少會有些審美疲勞了。那新能源車界，能讓人“仰望”的內飾是什么樣的？今日正式揭曉了！
4月10日，比亞迪汽車發布了云輦智能車身控制系統，產品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P以及云輦-X四種車身控制系統。云輦系統全面覆蓋A-D級轎車、SUV、MPV、皮卡等車型，將搭載在王朝/海洋旗艦車型、騰勢、仰望以及專業個性化品牌上，其中云輦-A、云輦-P將分...
日前智電出行獲取了一組比亞迪仰望U8國內實車街拍圖片，新車正在國內道路進行測試中，預計最快將于今年年底或2024年正式推出，市場售價或將達到“百萬元”。同時，新車也將同級主要競爭對手指向了即將推的出梅賽德斯-奔馳EQG以及路虎衛士純電版等車型。
有人說，仰望的名字“很大”，也“很狂”。作為比亞迪集團旗下的高端新能源汽車品牌，名字叫什么固然重要，但最關鍵的是要拿出點真東西來證明自己的實力。最近，仰望品牌就剛剛搞了一場技術說明會，來說明自己被別人仰望的底氣在哪里。
智電出行梳理后發現，包括比亞迪海鷗、紅旗H6、仰望U8、騰勢N7、魏牌MPV、問界M9等10款國產新車將在今年上市。其中定位最低的比亞迪海鷗，預計起售價將在6萬元左右；最貴的同樣來自比亞迪集團，旗下仰望U8定位百萬級新能源越野SUV。
智電出行經過梳理后發現，包括長安深藍S7、比亞迪海鷗、別克E5等10款純電車型將于今年上市。其中，定位最低的是預計是比亞迪海鷗、起售價或在9萬元左右，最貴的是仰望R1，預計起售價將超過100萬元。
電動化轉型已是汽車行業不可逆轉的大趨勢，在多年的發展過程中，中國成為了世界上最大的新能源汽車消費市場。但有一個問題卻一直在困擾著我們：就是中國品牌的高端產品太少了。那么就沒有解決的辦法嗎？別擔心，比亞迪已經“出手”了。
新車造型較為方正，符合硬派越野SUV的設計風格，前臉采用“工”字形中網設計，內部由點陣式結構裝飾，兩側搭配造型別致的分體式燈組。車側采用雙色設計，寬體效果的輪拱搭配五輻式輪轂。門把手采用隱藏式設計，一定程度上降低整車風阻系數。D柱位置六條銀色飾...
智電出行獲得比亞迪高端品牌仰望首款車型R1官圖，新車定位百萬級純電動SUV，將于2023年1月5日正式亮相，未來與奔馳G級、路虎衛士等產品展開競爭。
