當(dāng)下90、95后的年輕人早已成為了購(gòu)車大軍中的絕對(duì)主力。然而，對(duì)于剛剛有些積蓄或初入職場(chǎng)的他們來說，購(gòu)車預(yù)算往往要控制在10萬(wàn)級(jí)別之內(nèi)。但這一級(jí)別合資品牌車型的配置和顏值卻又很難獲得年輕人的青睞，所以自主品牌車型成為了他們當(dāng)下最優(yōu)的選擇。

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隨著中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的逐步升級(jí)，購(gòu)車者的年齡層次也在悄然間發(fā)生了變化，90、95后在汽車消費(fèi)群體中成為了名副其實(shí)的“主力軍”。“愛嘗鮮”的他們具有鮮明的自我意識(shí)，喜歡科技感、智能感滿分的全新體驗(yàn)，而一成不變、過于中庸的事物似乎根本就入不了他們的...

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今天的主人公吳先生是筆者的好友，在畢業(yè)之后沒有留在北京，而是選擇了回到老家發(fā)展。所以這兩年也就沒怎么聯(lián)系，前幾天他突然找到我，說是想買一臺(tái)車，讓我?guī)兔x一選。反正不是借錢，那必須“沒問題”啊！

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奔騰T55是奔騰旗下首款基于FMA架構(gòu)打造的SUV車型，安全性、智能化和網(wǎng)聯(lián)化在同級(jí)車型中有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)。4月27日，奔騰T55樂活系列/勁享系列正式上市，新車共推出6款車型，官方售價(jià)區(qū)間為9.89-12.69萬(wàn)元。那么對(duì)消費(fèi)者來講，剛剛上市的新款奔騰T55樂活系列...

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是從什么時(shí)候開始關(guān)注一汽奔騰這個(gè)品牌我已經(jīng)記不清，但是我可以很清晰的記得是從發(fā)現(xiàn)奔騰T77這款車開始的，當(dāng)時(shí)第一眼看到這款車就被它極高辨識(shí)度的外觀所吸引，而且奔騰也確實(shí)借助這款車獲得了良好的口碑和銷量，之后又推出了身為旗艦的T99，也有主打十萬(wàn)以...

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奔騰T55作為首款基于FMA架構(gòu)下的實(shí)力SUV車型，其外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，創(chuàng)新性的融入了經(jīng)典文化元素以及代表中國(guó)藝術(shù)最高境界的水墨元素，兩種元素相結(jié)合成為奔騰T55最具實(shí)力的中國(guó)名片。當(dāng)汽車設(shè)計(jì)與中國(guó)元素相融合，究竟能碰撞出什么樣的火花，我們先從這款車的...

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4月27日，一汽奔騰T55樂活系列/勁享系列正式上市，新車共推出6款車型，官方售價(jià)區(qū)間為9.89-12.69萬(wàn)元。T55勁享系列基于奔騰FMA架構(gòu)打造，外觀細(xì)節(jié)上的調(diào)整比T55牛犇版更加運(yùn)動(dòng)，更加符合年輕消費(fèi)者的需求，新車動(dòng)力上繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式...

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一汽奔騰在2020年發(fā)布了全新FMA架構(gòu)，并推出了首款產(chǎn)品全新第三代B70，市場(chǎng)反饋良好，突顯出一汽奔騰在安全性、智能網(wǎng)聯(lián)化、駕駛乘坐體驗(yàn)三大方面的優(yōu)勢(shì)。2021年3月16日，基于全新FMA架構(gòu)打造的首款SUV，一汽奔騰T55牛犇版正式上市，共計(jì)推出2款配置車型，官...

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一汽奔騰在2020年發(fā)布了全新FMA架構(gòu)，并推出了全新第三代B70等產(chǎn)品，提升了奔騰品牌的市場(chǎng)認(rèn)知度。2021年，一汽奔騰還將上市全新SUV T55（3月16日上市）、純電動(dòng)MPV E05，以及代號(hào)為D359的新車（預(yù)計(jì)為全新B90）。此外，奔騰T77和T99還會(huì)推出年款車型，全新第...

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一汽奔騰將在今年推出多款全新產(chǎn)品以及改款車型，其中就包括了FMA架構(gòu)下的首款SUV車型——奔騰T55。據(jù)悉，奔騰T55牛犇版將在3月16日上市。網(wǎng)上車市從一汽奔騰經(jīng)銷商處獲悉，部分4S店已經(jīng)給出了奔騰T55的預(yù)售價(jià)，為8.88-12.88萬(wàn)元。新車全系均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，...

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對(duì)于奔騰這個(gè)品牌的車型，近年來我最大的印象是它們的設(shè)計(jì)進(jìn)步太太了，尤其是B70，做到了脫胎換骨。而我們今天本文的主角——奔騰T55，作為家族最新的車款勢(shì)必也要更有看點(diǎn)，對(duì)于這款車，此前看到它時(shí)，最深的記憶就是它太美了，完全不像是一款自主品牌車型，...

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早年間自主品牌的SUV一直都以實(shí)惠大空間的形象深入人心，但在設(shè)計(jì)方面卻沒有過多亮眼的表現(xiàn)。不過今時(shí)不同往日，經(jīng)過了這么多年的發(fā)展之后，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力表現(xiàn)均有了飛躍式的進(jìn)步。尤其是緊湊級(jí)SUV當(dāng)中的風(fēng)行T5 EVO、長(zhǎng)安UNI-T還有奔騰T55更是其中的...

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人生的第一臺(tái)車，究竟選擇什么樣的車能為生活帶來便捷，我想一步到位購(gòu)買一臺(tái)SUV是個(gè)最捷徑的選擇。目前緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)中合資大軍的勢(shì)力還是具有一定的壓制性，不過隨著自主品牌在技術(shù)、制造、設(shè)計(jì)等方面的崛起，更多的中國(guó)消費(fèi)者以“新一代國(guó)民”的身份在購(gòu)車...

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隨著社會(huì)的發(fā)展以及人們購(gòu)車需求的提升，車已經(jīng)從代步工具逐漸升級(jí)為人們獨(dú)立、專屬的空間，你可以在車內(nèi)享受寧?kù)o、獨(dú)處的時(shí)光，拋開壓力沉浸在駕駛中；亦或是在愛車的陪伴下享受與一家人出行郊游的美好時(shí)光。所以對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來說一款用心打造的智慧、舒...

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現(xiàn)在不少年輕人買車都把預(yù)算定在了10萬(wàn)元左右，他們希望能買到一款顏值高、配置足，并且動(dòng)力表現(xiàn)也出眾的車型，簡(jiǎn)而言之就是追求超高的性價(jià)比...

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其實(shí)生活就是這樣，很多事情不如意，但是你只需要擁有一臺(tái)奔騰T55，它，能滿足你的所有以為。有了它，幸福就是如此簡(jiǎn)單。

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一直以來，緊湊型SUV都是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)之一，以本田CR-V這樣元老級(jí)車型為代表的合資緊湊型SUV，長(zhǎng)期占據(jù)了這一市場(chǎng)。不過隨著我國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，自主品牌的造車實(shí)力和技術(shù)得到了飛速進(jìn)步，奔騰T55作為自主品牌中的實(shí)力車型，如今已經(jīng)有足夠的實(shí)力...

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人生的第一臺(tái)車，究竟選擇什么樣的車能為生活帶來便捷，我想一步到位購(gòu)買一臺(tái)SUV是個(gè)最捷徑的選擇。目前緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)中合資大軍的勢(shì)力還是具有一定的壓制性，不過隨著自主品牌在技術(shù)、制造、設(shè)計(jì)等方面的崛起，更多的中國(guó)消費(fèi)者以“新一代國(guó)民”的身份在購(gòu)車...

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今天的主人公吳先生是筆者的好友，在畢業(yè)之后沒有留在北京，而是選擇了回到老家發(fā)展。所以這兩年也就沒怎么聯(lián)系，前幾天他突然找到我，說是想買一臺(tái)車，讓我?guī)兔x一選...

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奔騰T55這款定位緊湊型SUV的車型，除了年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)外，它在車輛安全性和智能駕駛技術(shù)上的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的。

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