銳界 經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 20.18-30.08萬(wàn)
品牌:福特 級(jí)別:SUV
變速箱:自動(dòng) | 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 排量:2L
車型 | 指導(dǎo)價(jià) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | |
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2025款銳界L 2.0T EcoBoost兩驅(qū)七座時(shí)尚型 | 22.68萬(wàn) | 20.18萬(wàn) 降 2.5 萬(wàn) | 詢底價(jià) 試駕 | 置換 |
2025款銳界L 2.0T EcoBoostE混動(dòng)兩驅(qū)七座風(fēng)尚型 | 24.68萬(wàn) | 22.18萬(wàn) 降 2.5 萬(wàn) | 詢底價(jià) 試駕 | 置換 |
2025款銳界L 2.0T EcoBoost四驅(qū)七座至尊型 | 27.98萬(wàn) | 26.98萬(wàn) 降 1 萬(wàn) | 詢底價(jià) 試駕 | 置換 |
2025款銳界L 2.0T EcoBoostE混動(dòng)兩驅(qū)七座豪華型 | 26.98萬(wàn) | 24.48萬(wàn) 降 2.5 萬(wàn) | 詢底價(jià) 試駕 | 置換 |
2025款銳界L 2.0T EcoBoostE混動(dòng)四驅(qū)七座至尊型 | 29.98萬(wàn) | 27.48萬(wàn) 降 2.5 萬(wàn) | 詢底價(jià) 試駕 | 置換 |
2025款銳界L 2.0T EcoBoost兩驅(qū)七座豪華型 | 24.98萬(wàn) | 22.48萬(wàn) 降 2.5 萬(wàn) | 詢底價(jià) 試駕 | 置換 |
探險(xiǎn)者 經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 30.98-39.98萬(wàn)
品牌:福特 級(jí)別:SUV
變速箱:手自一體 | 手自一體變速箱(AT) | 自動(dòng) 排量:2.3L
車型 | 指導(dǎo)價(jià) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | |
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2025款2.3T EcoBoost 四驅(qū)穿越版5座 | 30.98萬(wàn) | 30.98萬(wàn) | 詢底價(jià) 試駕 | 置換 |
銳際 經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 11.98-16.98萬(wàn)
品牌:福特 級(jí)別:SUV
變速箱:自動(dòng) | 手自一體變速箱(AT) 排量:2L
車型 | 指導(dǎo)價(jià) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | |
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2024款EcoBoost 245兩驅(qū)耀享款 | 17.98萬(wàn) | 12.98萬(wàn) 降 5 萬(wàn) | 詢底價(jià) 試駕 | 置換 |
福克斯兩廂穩(wěn)重嗎??
您好! 感謝您的關(guān)注 在對(duì)比這倆款生在不同國(guó)家的兩廂福克斯之前,首先需要指出的是,這一次國(guó)產(chǎn)福克斯終于走在了美國(guó)市場(chǎng)的前面,在福特的全球生產(chǎn)計(jì)劃里,只有在中國(guó)、歐洲工廠生產(chǎn)的兩廂福克斯是全新的第二代福克斯轎車。美國(guó)人的偏好與北美市場(chǎng)的特點(diǎn)所定,北美的福克斯依舊是1998年投產(chǎn)的第一代福克斯產(chǎn)品,雖然經(jīng)歷了數(shù)次小改款,北美的兩廂福克斯在平臺(tái)、底盤(pán)以及發(fā)動(dòng)機(jī)上與國(guó)產(chǎn)的新一代福克斯有著本質(zhì)的區(qū)別。 先從外觀上看,美規(guī)的福克斯外觀更像是國(guó)產(chǎn)的嘉年華,因?yàn)檫@倆款車型是福特當(dāng)年的同期產(chǎn)品,北美