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寶馬X4 M

指導價: 93.99-93.99萬

級 別:SUV 油耗:10.9L /約0.84元/km

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YYmools

2019款 X4 M雷霆版

「最滿意一點」

像個絕世高手,有深厚的內功,日常不露,露則驚人! 正常起步稍微柔了一點,但也跟油門力度相關。前面跟車距離夠長的時候深踩試過,確實也不弱。后面動力就是隨點隨有,反應算比較快的了,無論哪個段位,都有足夠的力量推動你的激情~~ 體格很滿意,雖然后排空間不那么富裕,但再大其實就會丟失靈巧,相反會略顯臃腫了。 還有那個燈的照度超亮,近視+閃光的我特別受用。只是走在路上偶爾會有對向車跟我閃燈,我就會切換遠光讓他看看,告訴對方我是守規矩有道德的???? 剎車性能杠杠的。正因為這個,我剎住車沒追上巴博斯,被指南者追了尾。修了一個月有余了,現在還沒拿回來。 超控在性能車中應該排名算比較靠前的。當然跟小跑還是有差距。畢竟車身也高很多,不知跟M超控差距多少,還未沒實際比較過。 另外,開起來信任感強。無論去哪里(日常情況下)或任何天氣條件都能提供非常安心的駕駛使用感。感覺開上她,除了越野不得,撒野會小疼,其它日常都信心滿滿。哪都敢去,隨時都可出發的信賴感。 拿車快一年,日常都用她,出去長途或自駕也都用她,所以公里數不少。本想少用點,但每次出門,還是忍不住拿她???? 剛剛找配圖才發現,還沒正經的給她拍過照。找了張出去的照片先用著。

「最不滿意一點」

說最不滿意,也是相對的。就是硬了,但這個其實買之前就知道。只是家人坐后面的時候偶爾會說,對于我來說沒什么問題???? 還有一點就算油耗吧,日常一周半一次油。油耗也沒什么不可以接受的,畢竟不費油,哪能發功呢~ 哦,對了。維修時間長,五一被追尾了,現在還在4S店,等配件。 還有一點遺憾,因為當時直接定的在途車,沒能選裝座椅通風。后來想去改,還是擔心一段時間后墊子會下掉,所以沒折騰了。

2021-05-27 23:26:12 0
在售 國VI 2022款 2021款 2019款
3.0T 雙渦輪增壓 510馬力  油耗10.9L | 0.84元/km

2022款 X4 M雷霆版

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅 66.26萬起
關注度
廠商指導價:93.99萬
3.0T 雙渦輪增壓 510馬力

2022款 X4 M雷霆版

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅 66.26萬起
關注度
廠商指導價:93.99萬
3.0T 雙渦輪增壓 510馬力

2022款 X4 M雷霆版

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅 66.26萬起
關注度
廠商指導價:93.99萬
3.0T 雙渦輪增壓 480馬力(停售)

2022款 X4 M

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅 65.24萬起
關注度
廠商指導價:86.99萬
3.0T 雙渦輪增壓 480馬力(停售)

2021款 X4 M

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅 86.59萬起
關注度
廠商指導價:86.59萬
3.0T 雙渦輪增壓 510馬力(停售)

2021款 X4 M雷霆版

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅 92.59萬起
關注度
廠商指導價:92.59萬
3.0T 雙渦輪增壓 480馬力(停售)

2019款 X4 M

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅 86.99萬起
關注度
廠商指導價:86.99萬
3.0T 雙渦輪增壓 510馬力(停售)

2019款 X4 M雷霆版

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅 92.99萬起
關注度
廠商指導價:92.99萬
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