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新能源汽車現階段已不是什么新鮮品類，這其中離不開自主品牌車企的努力，目前在續航里程和智能化方面，自主品牌逐步形成了和國際品牌旗鼓相當的實力，但有一個關鍵點卻容易被忽略，那就是續航偏差率，這個數據可以考驗車輛是否存在續航縮水問題。鑒于此，我們...
BEIJING-EU7作為一款經過一年多市場檢驗的B級純電轎車，贏得了用戶的廣泛認可，續航里程和綜合實力更讓消費者放心。廠家公布的NEDC續航里程為451km，那么在氣溫較低的秋冬季節，BEIJING-EU7的真實續航表現究竟如何呢？續航偏差率便是這次測試的主題。
突然襲來的一場疫情沖擊將國內本已大浪淘沙的汽車產業推到了更為嚴峻的境地，尤其對本就步履維艱、資金緊張的造車新勢力而言。在疫情的催化作用下各大造車新勢力也使盡渾身解數出奇招，為用戶帶來了不少福利，下面就讓我們一起來看看究竟有哪些貼心舉措在這個...
在一部分消費者的觀念里，買一臺純電動新能源車的作用就是在于滿足日常家用出行，至于開著它去來一場冰雪撒歡根本就不曾多想，甚至很多人還會覺得在冬季開電動車就是件很頭疼的事情。那么對于這些想法，BEIJING-EU7和BEJING-EX3卻在一次冰雪試駕活動中給予了...
如今，很多消費者都會去選擇一款純電動車用以滿足自己和家人的日常代步出行。對于一臺純電動車來說出色的續航表現顯得尤為重要，而伴隨著消費升級，消費者不僅對車輛的續航里程表現十分在意，也開始注重車輛的外觀、內飾和動力。因此，更多消費者都將目光聚焦...
在已經結束的2019跨國公司領導人青島峰會上，北汽新能源 BEIJING-EU5、EU7兩款車憑借著長續航、強動力、高品質以及豐富的智能科技配置，斬獲峰會指定用車資格。而在峰會開幕前夕，網上車市將從北京出發前往青島，感受峰會魅力的同時，也將通過一場長距離測試...
“什么？從大興開到長城，還要再開回來，中途不充電。能開到嗎？”這是當我在“心容天地 大行其道”BEIJING EU7媒體品鑒試駕會上聽到本次試駕路線時，內心的真實反應，畢竟對于像我這種可能患有“續航里程焦慮癥”的人來說，總會對駕駛純電動車出行，心存余慮...
在今年3月份，財政部官方網站公布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，新能源汽車補貼大幅退坡已成事實。這意味著，在未來，消費者購買新能源汽車的成本會有一定的增加，但政策下，企業不僅要研發更高品質的車型，同時在續航里程方面...
上周末剛剛進行完北汽新能源EU5的長途續航測試，可謂是緊張刺激驚喜不斷，緊張刺激的是它不斷下掉的續航和充沛的動力儲備，驚喜不斷的則是實打實的續航里程。回到編輯部的第一天我便看到了郵箱里北京汽車EU7的試駕邀請函，我心想既然EU5的表現如此出眾那么作...
本屆成都車展上，北汽新能源帶來了新款純電車型-EU7，換裝了全新“BEIJING”LOGO后看起來精神了許多，不單單是顏值，新車還擁有451km的綜合續航，看到這里是不是覺得北汽新能源EU7實力不凡，我們跟隨車市車展小隊的步伐一起來看一下這款“帥小伙”。
在2019成都車展開展首日，網上車市前方小分隊急不可耐深入各品牌展臺，為各位愛車人士帶來最新鮮的一手訊息。下面帶領大家一起了解本次車展北汽新能源為大家帶來的重磅車型EU7。
