4月22日世界地球日，吉利第4代帝豪醇電混動轎車全球首次公測以“0碳行動”為主題，在森林之城貴陽拉開序幕。此次公測覆蓋市區、郊區、高速等多種路況，經實測，第4代帝豪醇電混動轎車百公里醇耗低至6.0L（相當于油耗2.2L），每公里成本不到2毛，成為同級最節...
純電動車一直以來都是車迷們茶余飯后奚落的對象，這也不無道理。早年間一些夏季續航也就100km出頭還不能支持快充模式的車型使用起來實在是很不方便，這樣的新能源車型就不是“高效”了而是“搞笑”了。
小編最近結束了漫長的新能源車型海選，買不起車況不確定的二手Model S，指標期限等不起無限期跳票的Model 3和Leaf、短暫的生命耗不起寶馬i3只能慢充的單一模式。終于冒著成為整個編輯部“笑話”的風險購入了一臺某中國品牌新能源車型，結合編輯部賈老師“悲慘...
小編本人最近“喜獲”北京的電動車指標，也開始和屏幕前的您一樣開始翻閱網上車市各類的導購文章選購自己的新能源車型。隨著技術的日新月異的發展電動車早已不是當初那個續航100km出頭的累贅了，很多純電動車單次充電后，應付一些近郊的旅行已經沒有問題，甚...
作為一名電動車主，體驗過帝豪EV450之后，我的心中只有一個感覺：欣慰。曾經有同事跟我說過："電動車主都是數學家。"在買電動車之前我還嗤之以鼻，后來才發現要想不被扔在路上又要盡可能節約出行成本，你還真得有個好腦子。生活的煩惱就不啰嗦了，今天的主角...
最近在朋友圈中流行曬自己的十八歲照片，細心的朋友們可能會發現，在那時候我們的照片中很少會出現以汽車為背景。畢竟在那時候，汽車對于中國絕大多數家庭來說都是不折不扣的奢侈品。時過境遷，中國市場已經成為全球最大的汽車單一消費市場，而對于越來越多的...
我們中國作為禮儀之邦，每次出門都不忘給家鄉人民帶點特產。我國華北地區近年來流行了一種新的“特產”那就是霧霾。正所謂“醉臥霾中君莫笑，古來吸霾幾人回”，與此同時國內各色的新能源車如同雨后春筍般推出。以北京為例，新能源純電動車不僅購車時搖中指標...
一說到純電動車，大家的第一印象就是它只能在家附近使用，平常買買菜，去個超市，再遠點可能也就上下班通勤使用。沒錯，這些也是我腦海里曾經對純電動汽車點定義。不過，在電池技術越來越發達的今天，這個“根深蒂固”的印象也隨之被打破，而“罪魁禍首”就是...
