從剛剛上市的雷克薩斯全新LS中就能看出，它不僅敢作敢為，而且還擁有著屬于自己獨到的設計哲學，讓其產品在同級別車型中獨樹一幟。在本屆北京車展中，雷克薩斯全球首發了新一代ES，這款新車基于豐田TNGA架構打造，并推出了混動版和F SPORT兩種版本的車型。
豐田以及雷克薩斯的油電混合技術可以說是目前公認的最可靠的混合動力技術了。雷克薩斯的混動車型既保留了經典豪華品牌應有的質感，也能夠做到極佳的燃油經濟性。今天的主角雷克薩斯 ES 300h 就是這樣一款車，記得當初的廣告里那輛一箱油能跑1000公里的經典行...
也許你看到這個標題的時候，會覺得這是一篇軟文又或者是一篇粉帖，其實我對于這個標題也是有些猶豫的，但是想起標準的時候我又毫不猶豫的選用了這個標題。每個人心中對豪華品牌都會有著自己的標準，這款中期改款的雷克薩斯ES讓我對細節的標準的理解有了更進一...
雷克薩斯作為最早打入中國的日本豪華品牌，在國內有著相當的認知度，并且有著相當完整的產品鏈。此次我們要試駕的就是在在8月18日剛剛上市的新款ES車型。作為第六代ES車系的中期改款車型，新款ES在外觀以及內飾等許多細節方面都有所升級。并且推出了進一步下...
雷克薩斯ES的優惠幅度一直都不是很大，與英菲尼迪等競爭對手相比，雷克薩斯在價格方面確實沒有什么優勢。不過喜歡它的朋友也不在少數，近期有購車意向的朋友不妨自己到4S店咨詢更多詳情。
近日，雷克薩斯官網發布了2014款ES正式上市的信息，新車售價與老款車型相比保持不變，售價區間為35.90-65.40萬元。
作為豪華品牌雷克薩斯旗下的一款中高端車型，雷克薩斯ES一直非常低調，近日，編輯從北京博瑞凌志雷克薩斯4S店了解到，店內雷克薩斯ES均有少量現車，近期購車部分車型最高可享5.4萬元優惠。
作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的明星車型，ES系列自1989年首度問世以來，歷經六代改款，獲得無數贊譽與認可。日前，網上車市從北京雷克薩斯經銷商處獲悉，目前店內少量現車，最高優惠4萬元，置換補貼8000元+4000元（符合老舊車置換條件）。
作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的明星車型，ES系列自1989年首度問世以來，歷經六代改款，獲得無數贊譽與認可。日前，網上車市從北京雷克薩斯經銷商處獲悉，目前店內少量現車，最高優惠3.4萬元，置換補貼8000元+4000元（符合老舊車置換條件）。
作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的明星車型，ES系列自1989年首度問世以來，歷經六代改款，獲得無數贊譽與認可。日前，網上車市從北京雷克薩斯經銷商處獲悉，目前店內現車較為充足，最高優惠3萬元。
2013年8月2日，LEXUS雷克薩斯中國 “全混動力 極致魅力” Hybrid挑戰賽于北京開啟,此次活動雷克薩斯方面派出了目前它最暢銷的兩款混動車ES300h與CT200h車型，而這個挑戰賽的項目難度不是很大，并且趣味性很強，在“玩”的過程中讓人進一步體驗了混合動力的開...
作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的明星車型，ES系列自1989年首度問世以來，歷經六代改款，獲得無數贊譽與認可。日前，網上車市從北京雷克薩斯經銷商處獲悉，目前店內現車較為充足，全系優惠2萬元。
日前，網上車市從北京雷克薩斯4S店獲悉，目前店內現車充足，全系降2.9萬元，置換無補貼。
日前，網上車市從北京雷克薩斯4S店獲悉，目前店內現車充足，全系現金優惠2萬元同時再送導航，置換無補貼。
日前，網上車市從北京雷克薩斯4S店獲悉，目前店內現車充足，全系綜合優惠2萬元。
了解豐田汽車的人應該都知道，豐田的混動技術應該是最先進的，同時應用在量產車車上也應該是最多的。豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯更是將混動技術應用在自己品牌下的每一個車型上，ES車系主打的更多是中高端舒適性。ES 300h是ES系列的混動車型，分為精英版和豪...
日前，網上車市從北京雷克薩斯4S店獲悉，目前店內現車充足，2.5L車型最高降2萬，3.5L車型最高將4萬。
作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的明星車型，ES系列自1989年首度問世以來，歷經六代改款，獲得無數贊譽與認可，ES 250是LEXUS雷克薩斯全新一代ES的小排量豪華轎車產品，配備LEXUS雷克薩斯全新家族式紡錘形格柵，展現出更為精煉知性的成熟風度。
同為44.9萬 雷克薩斯ES/寶馬3系如何選
可以肯定的說，此次雷克薩斯ES系列的改款是成功的。紡錘形家族前臉一掃老款的平庸，多了些許的激情和動感。內飾的設計也有很大的突破，中控臺更有層次感，商務氣息也更加濃郁了。此次雷克薩斯ES供發布了3個動力共7款車型，下面我們就對這幾款車型進行一個對比...
